地鐵車站環控實訓系統
一、系統概述
1.車站實訓系統基于城市地鐵車站的設計，按照比例尺1：20定制，含地鐵車站和隧道區間。包括：站臺層、站廳層、地面層、軌道線路等。車站主體為透明亞克力材質，可看清車站內部結構；車站模型內的 BAS 系統構架與技術要求等相關同樣基于城市地鐵車站實際設計要求；
2.車站設置地面出入口建筑、站廳層公共區和人員設備室、站臺公共區和人員設備室、環控機房、活塞風道風井風亭結構、新風排風風道風井風亭結構、隧道區間上下行線軌道與站場停靠線；
3.配置地鐵列車模型1列，模型列車可控，可實現動態模擬列車運行、列車區間阻塞、列車停靠車站火災工況等；
4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。
二、實訓功能
1.可模擬實時監控 BAS 環控系統設備、SIG 站場信號系統設備；可聯動BAS系統實現與通風空調大系統、小系統、水系統、電扶梯電梯、照明系統、隧道通風系統等子系統對接聯控；
2.模擬真實地鐵車站結構，學習認真地鐵車站構成；
2.模型控制系統可實現系統的就地/遠程控制切換功能；
3.能仿真實現車站緊急扣車、放行，車站及隧道通風，模擬火災報警時的應急通風，控制電扶梯，在緊急情況下全部打開閘機，切換屏蔽門可操作狀態顯示和操作無效顯示。當控制中心異常及通訊故障時，車站可切換成站控模式；
4.屏蔽門、閘機可以電動運轉，與BAS環控系統聯動。站內模擬設備可LED燈光演示，與BAS環控系統聯動。
三、產品展示
車站模型整體外觀
車站入口、進風口及排風口
站臺屏蔽門
地鐵列車及隧道區間
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