動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵路動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝備(bei)技術不斷(duan)進步，越(yue)來(lai)越(yue)重視高(gao)速動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛的安全運行，針(zhen)對動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)裝備(bei)易損件性(xing)能(neng)檢(jian)測(ce)(ce)，通過輪軌(gui)跑合試驗臺，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)(che)輛震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)程(cheng)度、車(che)(che)(che)輛乘坐舒(shu)適度測(ce)(ce)試數據(ju)分析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測(ce)(ce)試，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷分析(xi)，滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承外圈(quan)故障(zhang)檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一個(ge)綜合性(xing)能(neng)試驗臺。

高(gao)速動(dong)車(che)組運行安全性能實(shi)驗系統主要由四大部分組成：

1.設計(ji)縮比(bi)動車(che)組動力頭(tou)車(che)模型(xing)

2.車(che)輛運(yun)行滾(gun)動試驗臺

3.牽引制動控制柜及(ji)控制臺

4.安全防護欄

5.故(gu)(gu)障模塊（含6種軸承故(gu)(gu)障類(lei)型(xing)、2種小齒輪故(gu)(gu)障類(lei)型(xing)）

1：2比例高速(su)(su)動力車(che)運行(xing)(xing)安(an)全性(xing)(xing)能(neng)測(ce)(ce)試(shi)滾動試(shi)驗臺，設計(ji)最高運行(xing)(xing)轉速(su)(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且(qie)轉速(su)(su)通過控(kong)制柜及(ji)計(ji)算機(ji)可調，能(neng)同時滿足轉向架(jia)運動穩(wen)定性(xing)(xing)試(shi)驗；模擬(ni)正(zheng)常(chang)和帶(dai)故障齒輪(lun)箱運行(xing)(xing)，帶(dai)故障軸(zhou)承運行(xing)(xing)的工況測(ce)(ce)試(shi)；模擬(ni)車(che)輪(lun)踏面銹(xiu)蝕(shi)故障運行(xing)(xing)性(xing)(xing)能(neng)測(ce)(ce)試(shi)，轉向架(jia)軸(zhou)端安(an)裝速(su)(su)度傳(chuan)感(gan)器、溫度傳(chuan)感(gan)器，及(ji)其他傳(chuan)感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生提供機車車輛的結(jie)構組成、功能(neng)原理等直觀(guan)教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供轉(zhuan)向架(jia)的結構組(zu)成(cheng)、功能原(yuan)理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供(gong)鐵(tie)道(dao)車輛(liang)軌道(dao)的結構(gou)組成、功能(neng)原理等(deng)直觀教(jiao)學；

能夠為學生提供不同車(che)輛軌距(ju)調節的實踐教學；

能夠為學(xue)生提供(gong)運行畫(hua)面(mian)的(de)監控、分析實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提供輪軌動態蠕(ru)滑實驗；

能夠為學生提供轉向架的運動性能分析(xi)實踐教(jiao)學；

能(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供鐵(tie)道車輛運行的功能(neng)、實踐(jian)教學；

能夠為(wei)學生提(ti)供(gong)轉(zhuan)向架、車(che)輛、運行軌道的拆(chai)裝、檢修實踐教(jiao)學。

動車組運行(xing)性能實(shi)驗系統(tong)

動車組運行性能實驗系統

動(dong)車(che)組運行性能實驗系統

動車(che)組運行性能實(shi)驗系(xi)統