CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)子(zi)系(xi)(xi)統、車(che)站子(zi)系(xi)(xi)統和(he)通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統三部分。控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)包括(kuo)如下子(zi)系(xi)(xi)統：CTC行調臺(tai)系(xi)(xi)統、CTC助調臺(tai)系(xi)(xi)統、CTC綜合(he)維修工作站系(xi)(xi)統和(he)CTC調監系(xi)(xi)統；車(che)站子(zi)系(xi)(xi)統包括(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)統和(he)CTC車(che)務(wu)終端(duan)；CTC通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統包括(kuo)通(tong)信(xin)服(fu)務(wu)器系(xi)(xi)統和(he)通(tong)信(xin)網絡。

CTC調(diao)度中心

分散自律調度(du)(du)集(ji)中(zhong)(zhong)演(yan)練(lian)系統制(zhi)定行(xing)車(che)調度(du)(du)計劃并下發到微機聯(lian)鎖(suo)服(fu)(fu)(fu)務器，微機聯(lian)鎖(suo)服(fu)(fu)(fu)務器再分發到對(dui)應(ying)的(de)微機聯(lian)鎖(suo)仿真系統，進行(xing)站(zhan)場(chang)接發列車(che)控(kong)制(zhi)，站(zhan)場(chang)設備信息(xi)(盤面信息(xi))和模擬機車(che)運(yun)行(xing)狀態通過微機聯(lian)鎖(suo)服(fu)(fu)(fu)務器上傳到調度(du)(du)中(zhong)(zhong)心，供(gong)CTC集(ji)中(zhong)(zhong)控(kong)制(zhi)。

模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)控制(zhi)系統(tong)用來控制(zhi)整個系統(tong)中的多(duo)臺模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)。根據(ju)站場上信號機(ji)(ji)狀態發出相應的機(ji)(ji)車(che)(che)控制(zhi)命令(ling)給(gei)對(dui)應的模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)，從而(er)實現模(mo)(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)根據(ju)信號的狀態而(er)自(zi)動運行(xing)，同(tong)時自(zi)動根據(ju)區間信號進行(xing)站場間的行(xing)車(che)(che)作業。

微機聯鎖仿(fang)真(zhen)系統之間(jian)通(tong)過(guo)微機聯鎖服務器進(jin)行站場間(jian)數(shu)據的交換，實現站間(jian)的接發車。

教(jiao)師機(ji)系(xi)(xi)統可(ke)(ke)實(shi)(shi)時(shi)(shi)監視各微機(ji)聯鎖仿真系(xi)(xi)統的站(zhan)場顯示(shi)和操作，并(bing)可(ke)(ke)對(dui)指定的站(zhan)場進行交互操作，實(shi)(shi)現在(zai)特殊條件下學員辦(ban)(ban)理(li)接(jie)發車(che)作業(ye)及調車(che)作業(ye)。同時(shi)(shi)可(ke)(ke)用來對(dui)各個站(zhan)場設置模擬故障，以便學員在(zai)微機(ji)聯鎖仿真系(xi)(xi)統上辦(ban)(ban)理(li)非正(zheng)常(chang)情況下辦(ban)(ban)理(li)接(jie)發車(che)作業(ye)及調車(che)作業(ye)。