動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵(tie)路(lu)動(dong)力(li)(li)裝(zhuang)備(bei)(bei)技(ji)術不斷(duan)進步(bu)，越來越重(zhong)視高速動(dong)車車輛(liang)的(de)安全運(yun)行，針對動(dong)力(li)(li)裝(zhuang)備(bei)(bei)易損件(jian)性能檢測(ce)，通過輪(lun)軌跑合(he)試驗臺，檢測(ce)車輛(liang)震動(dong)程度(du)、車輛(liang)乘坐舒適(shi)度(du)測(ce)試數據分析，傳動(dong)齒輪(lun)齒面疲勞（點蝕、剝落）現象測(ce)試，滾(gun)動(dong)軸承滾(gun)動(dong)體磨損缺陷分析，滾(gun)動(dong)軸承外(wai)圈故障檢測(ce)，搭(da)建一個綜合(he)性能試驗臺。

高速動車組(zu)運行安全性能實驗系統(tong)主要由四(si)大部分組(zu)成：

1.設計縮比動(dong)車組(zu)動(dong)力頭(tou)車模型

2.車輛運行(xing)滾動試驗臺

3.牽引制動控制柜(ju)及控制臺(tai)

4.安全防護欄

5.故(gu)障模塊（含6種(zhong)軸承故(gu)障類(lei)型、2種(zhong)小齒輪故(gu)障類(lei)型）

1：2比例(li)高速(su)動力車(che)運(yun)(yun)行安(an)全性(xing)能測試滾動試驗臺(tai)，設(she)計(ji)最高運(yun)(yun)行轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)通過控制柜及(ji)計(ji)算機可調，能同時滿足轉向架運(yun)(yun)動穩定(ding)性(xing)試驗；模擬正常和(he)帶故障齒(chi)輪箱(xiang)運(yun)(yun)行，帶故障軸承(cheng)運(yun)(yun)行的工況測試；模擬車(che)輪踏面銹蝕(shi)故障運(yun)(yun)行性(xing)能測試，轉向架軸端安(an)裝速(su)度傳(chuan)感器、溫度傳(chuan)感器，及(ji)其他傳(chuan)感裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生提供機車車輛的結構組成(cheng)、功能原(yuan)理(li)等直(zhi)觀教學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)(xue)生提供(gong)轉向(xiang)架的結構組成、功(gong)能原理等直(zhi)觀(guan)教學(xue)(xue)；

能夠為學生(sheng)提供鐵道車輛軌(gui)道的(de)結構組成(cheng)、功能原理等直觀教(jiao)學；

能夠為學(xue)生(sheng)提(ti)供不同(tong)車輛軌距調(diao)節(jie)的實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供(gong)運行畫面的(de)監控、分析實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提供輪(lun)軌動態蠕滑實驗；

能(neng)夠為學生提供轉向架的運動性(xing)能(neng)分析實踐(jian)教學；

能(neng)(neng)夠為(wei)學生提供鐵道車輛運行(xing)的功(gong)能(neng)(neng)、實(shi)踐教學；

能(neng)夠為(wei)學生提(ti)供轉向架、車輛、運行軌道的拆裝、檢修實踐(jian)教(jiao)學。

動車組運(yun)行(xing)性能實驗系統

動車組運(yun)行性能實驗系統

動車組運(yun)行性能實驗(yan)系(xi)統

動車組運行性能實(shi)驗系(xi)統