動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動力裝備技(ji)術(shu)不斷進步，越來越重視高速動車(che)車(che)輛(liang)(liang)的(de)安全運(yun)行，針對(dui)動力裝備易損件(jian)性(xing)能(neng)檢測(ce)，通過(guo)輪軌跑合(he)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗臺(tai)，檢測(ce)車(che)輛(liang)(liang)震動程度、車(che)輛(liang)(liang)乘坐舒適度測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)數據分析(xi)，傳動齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕(shi)、剝(bo)落）現象測(ce)試(shi)(shi)(shi)(shi)，滾動軸承滾動體(ti)磨損缺陷(xian)分析(xi)，滾動軸承外圈故障檢測(ce)，搭建一個(ge)綜合(he)性(xing)能(neng)試(shi)(shi)(shi)(shi)驗臺(tai)。

高速動車組運(yun)行安全性能實(shi)驗系統主(zhu)要由四大部分(fen)組成：

1.設計縮比動車(che)(che)組動力頭車(che)(che)模(mo)型

2.車(che)輛運(yun)行滾動試驗臺(tai)

3.牽引制動控(kong)制柜及(ji)控(kong)制臺

4.安全(quan)防(fang)護(hu)欄

5.故障模塊（含6種(zhong)軸承故障類(lei)型、2種(zhong)小齒輪(lun)故障類(lei)型）

1：2比(bi)例高速動力車運(yun)行安(an)全性(xing)能(neng)測試滾動試驗臺(tai)，設計最高運(yun)行轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速通(tong)過(guo)控制柜(ju)及(ji)(ji)計算機可(ke)調(diao)，能(neng)同(tong)時滿(man)足轉(zhuan)向(xiang)(xiang)架(jia)(jia)運(yun)動穩(wen)定性(xing)試驗；模擬正常和帶故(gu)(gu)障齒輪箱運(yun)行，帶故(gu)(gu)障軸(zhou)承運(yun)行的工況(kuang)測試；模擬車輪踏面銹蝕故(gu)(gu)障運(yun)行性(xing)能(neng)測試，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)架(jia)(jia)軸(zhou)端安(an)裝速度傳(chuan)感(gan)器、溫度傳(chuan)感(gan)器，及(ji)(ji)其他傳(chuan)感(gan)裝置（學校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提供機車(che)(che)車(che)(che)輛的結構組成、功(gong)能原理等直觀教學；

能(neng)夠為(wei)學(xue)生提供轉向架的結構組(zu)成、功能(neng)原理等直觀(guan)教學(xue)；

能夠為學生提供(gong)鐵道車輛(liang)軌道的結構組成(cheng)、功(gong)能原理等直觀教學；

能夠(gou)為(wei)學生(sheng)提供不同車輛軌距(ju)調節的實踐教學；

能夠為學生提(ti)供運行畫面的監控、分析實(shi)踐教學；

能夠為(wei)學生提(ti)供(gong)輪(lun)軌動態蠕滑實驗；

能夠為學(xue)生提供(gong)轉(zhuan)向(xiang)架的運動性能分析實(shi)踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提供(gong)鐵道車輛運行的功能、實踐教學；

能夠為(wei)學(xue)生提供轉向架、車輛、運行軌(gui)道的拆裝、檢修實踐教學(xue)。

動(dong)車組運行性能實驗系統

動車(che)組運行性能實驗系(xi)統

動車組運行(xing)性能實(shi)驗系(xi)統

動(dong)車組運行(xing)性能實驗系統