動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速(su)鐵路動(dong)力裝(zhuang)備技(ji)術不斷(duan)進步，越(yue)來越(yue)重視高(gao)速(su)動(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全運行，針對動(dong)力裝(zhuang)備易損件性(xing)能檢測(ce)，通過輪軌跑合試(shi)驗(yan)臺(tai)(tai)，檢測(ce)車(che)輛(liang)震動(dong)程度(du)、車(che)輛(liang)乘坐舒(shu)適度(du)測(ce)試(shi)數(shu)據分析(xi)，傳動(dong)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面疲勞（點蝕、剝落）現象(xiang)測(ce)試(shi)，滾動(dong)軸承滾動(dong)體磨損缺陷分析(xi)，滾動(dong)軸承外圈故障檢測(ce)，搭建一個(ge)綜合性(xing)能試(shi)驗(yan)臺(tai)(tai)。

高速動車(che)組(zu)運(yun)行安(an)全(quan)性能實驗系統主要由四大部(bu)分組(zu)成：

1.設計(ji)縮比動車組動力(li)頭車模(mo)型

2.車輛運行滾動試驗(yan)臺(tai)

3.牽引制動控制柜及控制臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)(zhang)模塊(kuai)（含6種軸承故障(zhang)(zhang)類型(xing)、2種小齒輪(lun)故障(zhang)(zhang)類型(xing)）

1：2比例高(gao)速(su)動力車運行(xing)安(an)全性(xing)能(neng)測試(shi)滾動試(shi)驗臺，設(she)計(ji)最高(gao)運行(xing)轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速(su)通過控制柜及計(ji)算機可調，能(neng)同時滿足(zu)轉(zhuan)向架(jia)運動穩定性(xing)試(shi)驗；模(mo)擬(ni)正常和帶故障齒輪箱運行(xing)，帶故障軸(zhou)承運行(xing)的工況測試(shi)；模(mo)擬(ni)車輪踏面(mian)銹蝕故障運行(xing)性(xing)能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向架(jia)軸(zhou)端(duan)安(an)裝(zhuang)速(su)度傳感器(qi)、溫(wen)度傳感器(qi)，及其他傳感裝(zhuang)置（學(xue)校自(zi)備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提供(gong)機車(che)車(che)輛的結構組成(cheng)、功能(neng)原理等(deng)直觀(guan)教學；

能夠為學生提(ti)供轉(zhuan)向架的結構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能夠為(wei)學(xue)生提(ti)供鐵道車輛軌(gui)道的(de)結構組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能夠為學生提供不同車輛軌距(ju)調節的(de)實踐教學；

能夠為學(xue)生提供(gong)運行(xing)畫面的監(jian)控(kong)、分析(xi)實踐教(jiao)學(xue)；

能夠(gou)為(wei)學(xue)生提供(gong)輪軌動態蠕滑實驗；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生(sheng)提(ti)供(gong)轉向架的(de)運(yun)動性能(neng)分析實踐(jian)教學(xue)；

能(neng)夠為學生提(ti)供鐵道車輛運(yun)行(xing)的功(gong)能(neng)、實踐教(jiao)學；

能(neng)夠為學生提供轉(zhuan)向架、車輛、運行軌道(dao)的拆裝、檢修實踐(jian)教學。

動車組運(yun)行(xing)性能實驗系統

動(dong)車組運(yun)行(xing)性能實驗系統(tong)

動車(che)組運(yun)行性能實(shi)驗系統

動(dong)車組運行(xing)性能實驗系統