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東方CTC分散自律調度集中系統

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東方CTC分散自律調度集中系統

詳細介紹

CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。


二(er)、系(xi)統組成

本(ben)項目(mu)由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以分為控(kong)制(zhi)中心(xin)子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、車(che)站子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心(xin)包(bao)括(kuo)如下子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong):CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修工作站系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong);車(che)站子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)CTC自(zi)律(lv)機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)CTC車(che)務(wu)終端;CTC通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)包(bao)括(kuo)通(tong)信(xin)服務(wu)器系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)(he)通(tong)信(xin)網(wang)絡(luo)。



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CTC調度中心(xin)


分(fen)散自律調度(du)集(ji)中演練(lian)系統(tong)制(zhi)定行車調度(du)計劃(hua)并下發到微(wei)(wei)機聯鎖(suo)服務器(qi),微(wei)(wei)機聯鎖(suo)服務器(qi)再(zai)分(fen)發到對應的微(wei)(wei)機聯鎖(suo)仿(fang)真系統(tong),進行站場接發列車控(kong)制(zhi),站場設備信(xin)(xin)息(盤面(mian)信(xin)(xin)息)和模擬機車運行狀態通過微(wei)(wei)機聯鎖(suo)服務器(qi)上傳到調度(du)中心,供CTC集(ji)中控(kong)制(zhi)。

模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統用來控(kong)制(zhi)整個(ge)系(xi)統中的(de)多(duo)臺模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che)。根據站場上信號(hao)機狀態發出相(xiang)應的(de)機車(che)(che)控(kong)制(zhi)命令給對應的(de)模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che),從而(er)實現模(mo)(mo)擬(ni)機車(che)(che)根據信號(hao)的(de)狀態而(er)自(zi)動運(yun)行,同時自(zi)動根據區間(jian)信號(hao)進行站場間(jian)的(de)行車(che)(che)作業(ye)。

微(wei)機聯鎖(suo)仿真(zhen)系統(tong)之間(jian)通過微(wei)機聯鎖(suo)服務(wu)器(qi)進行站場間(jian)數據的(de)交換,實(shi)現(xian)站間(jian)的(de)接(jie)發車。

教(jiao)師機系(xi)統可(ke)實時監視各微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統的(de)站場顯示和操(cao)作(zuo)(zuo),并可(ke)對指定(ding)的(de)站場進行(xing)交互操(cao)作(zuo)(zuo),實現在特(te)殊條件下學員辦理(li)接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)及調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)。同時可(ke)用來對各個站場設置模擬故(gu)障,以便學員在微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統上辦理(li)非正常(chang)情況(kuang)下辦理(li)接發車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)及調車(che)作(zuo)(zuo)業(ye)。


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