動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路(lu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力裝備(bei)技術(shu)不斷進步，越來越重視高速動(dong)(dong)(dong)(dong)車車輛的(de)安全運(yun)行，針對動(dong)(dong)(dong)(dong)力裝備(bei)易損件性能檢(jian)測，通過(guo)輪軌跑合試驗臺，檢(jian)測車輛震(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)程度、車輛乘坐舒適度測試數(shu)據分(fen)析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)面疲勞（點(dian)蝕、剝落）現(xian)象(xiang)測試，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷分(fen)析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)(dong)軸承外圈故障檢(jian)測，搭建一個綜合性能試驗臺。

高速動車組運行安全性能(neng)實(shi)驗系統主(zhu)要由四大部(bu)分組成(cheng)：

1.設計縮比(bi)動(dong)車組動(dong)力頭車模型(xing)

2.車輛運行滾動(dong)試驗臺

3.牽引制動控制柜及控制臺

4.安全防護(hu)欄(lan)

5.故障模塊（含6種軸承(cheng)故障類型、2種小齒輪(lun)故障類型）

1：2比(bi)例高速(su)動(dong)力(li)車(che)運行安全性能(neng)(neng)測(ce)試(shi)(shi)滾(gun)動(dong)試(shi)(shi)驗臺，設計最(zui)高運行轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且(qie)轉(zhuan)速(su)通過(guo)控制柜及計算機可調，能(neng)(neng)同時滿足轉(zhuan)向架運動(dong)穩(wen)定性試(shi)(shi)驗；模擬正常和帶(dai)故障齒輪箱運行，帶(dai)故障軸承運行的(de)工(gong)況測(ce)試(shi)(shi)；模擬車(che)輪踏面銹(xiu)蝕故障運行性能(neng)(neng)測(ce)試(shi)(shi)，轉(zhuan)向架軸端安裝速(su)度傳感(gan)(gan)器、溫度傳感(gan)(gan)器，及其他傳感(gan)(gan)裝置（學校自(zi)備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提供機車車輛的結構(gou)組成(cheng)、功(gong)能(neng)原(yuan)理(li)等直觀(guan)教學；

能(neng)夠為(wei)學(xue)(xue)生提供轉向架(jia)的結構組成、功(gong)能(neng)原理等直(zhi)觀教學(xue)(xue)；

能(neng)夠為學生提供鐵道車輛軌道的(de)結構(gou)組成、功能(neng)原理等直觀教學；

能夠為(wei)學生提供不同車輛(liang)軌距調節的實踐教(jiao)學；

能夠為(wei)學生(sheng)提(ti)供運行畫面(mian)的監(jian)控、分析實踐教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供輪軌動態蠕滑(hua)實(shi)驗；

能夠為(wei)學生提供轉向架的(de)運動性能分(fen)析實踐教學；

能(neng)夠(gou)為學生提(ti)供鐵道車輛運行的功能(neng)、實踐教學；

能夠(gou)為學生提供轉向架、車輛、運行軌道的拆裝、檢(jian)修(xiu)實踐教學。

動車(che)組運行性能實驗(yan)系統

動車組運(yun)行性(xing)能實驗系統(tong)

動車(che)組(zu)運行性能實(shi)驗系統(tong)

動(dong)車組運行性能實(shi)驗系統