動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著(zhu)我國高(gao)速鐵路動(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備(bei)技術(shu)不斷進(jin)步，越來越重視(shi)高(gao)速動(dong)(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全運行，針對(dui)動(dong)(dong)力(li)裝(zhuang)備(bei)易損件性能檢(jian)測(ce)(ce)，通過輪軌(gui)跑(pao)合試(shi)(shi)驗臺(tai)，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)輛(liang)震動(dong)(dong)程度、車(che)輛(liang)乘坐(zuo)舒適(shi)度測(ce)(ce)試(shi)(shi)數據分(fen)析，傳(chuan)動(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲(pi)勞（點蝕、剝落）現(xian)象(xiang)測(ce)(ce)試(shi)(shi)，滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承滾(gun)動(dong)(dong)體磨損缺(que)陷分(fen)析，滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)承外(wai)圈(quan)故(gu)障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一(yi)個綜合性能試(shi)(shi)驗臺(tai)。

高(gao)速動車組運(yun)行安全性能實驗系統(tong)主要由四大部分(fen)組成：

1.設計縮比(bi)動車(che)組(zu)動力頭車(che)模型

2.車(che)輛運(yun)行滾(gun)動試驗(yan)臺

3.牽引制(zhi)動控(kong)制(zhi)柜及控(kong)制(zhi)臺

4.安全(quan)防護欄

5.故(gu)障模塊（含6種軸承故(gu)障類(lei)型、2種小齒輪故(gu)障類(lei)型）

1：2比例(li)高速(su)動力車運行(xing)(xing)安全性能測(ce)試(shi)(shi)滾(gun)動試(shi)(shi)驗臺(tai)，設計最高運行(xing)(xing)轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速(su)通(tong)過控制柜(ju)及計算機可(ke)調(diao)，能同(tong)時滿足(zu)轉(zhuan)向(xiang)架運動穩定性試(shi)(shi)驗；模擬正常和帶(dai)(dai)故(gu)障齒輪箱運行(xing)(xing)，帶(dai)(dai)故(gu)障軸承運行(xing)(xing)的(de)工況測(ce)試(shi)(shi)；模擬車輪踏面銹蝕故(gu)障運行(xing)(xing)性能測(ce)試(shi)(shi)，轉(zhuan)向(xiang)架軸端安裝速(su)度傳(chuan)感器(qi)、溫度傳(chuan)感器(qi)，及其(qi)他傳(chuan)感裝置（學校(xiao)自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生提(ti)供(gong)機車車輛的結(jie)構組成、功能原理等(deng)直觀教學；

能夠為學生提供(gong)轉向架的結(jie)構組成、功(gong)能原理(li)等直(zhi)觀教(jiao)學；

能夠為學生提供鐵道(dao)車輛(liang)軌(gui)道(dao)的(de)結(jie)構(gou)組成、功能原理等(deng)直(zhi)觀教學；

能夠(gou)為學(xue)(xue)生(sheng)提供不同車輛軌距調(diao)節的(de)實踐(jian)教學(xue)(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提(ti)供運行(xing)畫面的監(jian)控、分(fen)析實踐教學；

能夠為學(xue)生提供輪軌動態蠕(ru)滑實驗；

能夠為學(xue)生提(ti)供轉向架的運(yun)動(dong)性能分析實踐教學(xue)；

能(neng)夠為(wei)學生提(ti)供鐵道(dao)車(che)輛運行(xing)的功能(neng)、實踐教學；

能夠為學生提供(gong)轉向架(jia)、車(che)輛、運行軌(gui)道的拆裝、檢修實(shi)踐教學。

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能(neng)實(shi)驗系(xi)統

動車組運行性(xing)能實驗(yan)系統

動(dong)車組(zu)運行性能(neng)實驗系統