廣元普鐵乘務培訓系統

所屬分類：廣元虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務(wu)培訓(xun)系(xi)統(tong)

一、系統概(gai)述：

根據中(zhong)國(guo)（中(zhong)長期鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路(lu)，投資(zi)總規模將突(tu)破(po)5萬億(yi)元。今后(hou)幾年(nian)是中國普速鐵路加速建設時(shi)期，普速鐵路人才十分緊缺，按照普速鐵路乘務專(zhuan)業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比例(li)計算在未(wei)來(lai)3到10年間，全國各大中城(cheng)市(shi)將需求此類專業服務人才近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的(de)培養迫(po)在眉睫，急需大批(pi)學(xue)歷(li)+技能的(de)復合型人(ren)才。由此可知，高級乘務人(ren)才和技術人(ren)才勢必將成為(wei)各(ge)地鐵路運營(ying)單位發展過程中競相(xiang)爭奪的(de)對象。普速鐵路乘務專業學(xue)生必(bi)將前景廣(guang)闊。普速(su)鐵路乘務方向虛擬仿真系統結合現場操作(zuo)規范(fan)，采用三維虛擬仿真技術(shu)，模擬出一(yi)個完整的(de)列車環(huan)境。在此基礎上進行(xing)相應演練，學習。了解乘務操作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互模塊：

四、學習模塊：

通過三維視頻形式，模(mo)擬(ni)現場操作(zuo)，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及(ji)電采暖控制

3、25T型客車軸溫報(bao)警器

4、25T型客車(che)電器(qi)柜控制

5、25T型客車緊急(ji)制動閥(fa)

五、實訓模塊(kuai)：

通過虛擬仿真技術，模擬現場(chang)操作，具(ju)體內(nei)容(rong)如下

程序	項目
一、始發準備作(zuo)業(ye)	（一）出乘準(zhun)備
二、始發準(zhun)備(bei)作業	（二）庫內(nei)整(zheng)備作業
二、始發(fa)站(zhan)作業	（一）開門(men)立崗
二(er)、始發站(zhan)作業	（二）組織旅客上車(che)
三、始發站開車作(zuo)業	（一）車門(men)管理
三(san)、始(shi)發站(zhan)開車(che)作業	（二）安排整理
三、始發站開(kai)車作業	（三）送(song)水(shui)及登記
三、始發站開車(che)作業(ye)	（四）衛生清掃(sao)
三、始發站開車(che)作業	（五）安全宣(xuan)傳(chuan)檢查
四(si)、中(zhong)途作業	（一）運(yun)行中(zhong)作業
四、中(zhong)途作業	（二(er)）到站(zhan)前作(zuo)業(ye)
五、終到(dao)作業(ye)	（二）組織旅(lv)客下車(che)
五、終到(dao)作業(ye)	（三）終到整理
六(liu)、終到(dao)作(zuo)業	（四(si)）終到交接
六、終到作業	（五(wu)）終到退乘(cheng)