高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高鐵信號系(xi)統(tong)是保證列車安全、快(kuai)捷、正點、高密(mi)度不間斷運行的(de)(de)(de)重要技術(shu)(shu)裝備，不僅技術(shu)(shu)含量(liang)高，而(er)(er)且具(ju)有網絡化(hua)、綜(zong)合化(hua)、數字化(hua)、智能(neng)化(hua)的(de)(de)(de)現(xian)代系(xi)統(tong)技術(shu)(shu)特(te)征。隨著我國軌道(dao)交通的(de)(de)(de)迅(xun)速發展，對聯鎖及信號系(xi)統(tong)技術(shu)(shu)人(ren)才的(de)(de)(de)迫切(qie)需求(qiu)一直無(wu)法(fa)滿足，而(er)(er)對聯鎖及信號專業開展教學、培訓(xun)時，正在使用中的(de)(de)(de)信號設(she)備不能(neng)動，現(xian)場實驗設(she)備數量(liang)少，單一的(de)(de)(de)理論教學不僅枯(ku)燥難懂，而(er)(er)且培訓(xun)效率低(di)下，導致系(xi)統(tong)全面(mian)地掌(zhang)握類似技能(neng)的(de)(de)(de)周期就更長。

為了克服上述弊端(duan)，提(ti)高學生(sheng)的就業競爭能力，可(ke)以(yi)利用現代(dai)仿真理論及(ji)計(ji)算機技術建立(li)虛實結合(he)的城軌信(xin)號仿真實訓系統，它(ta)可(ke)以(yi)對相關(guan)(guan)人員進行(xing)崗前(qian)培訓，熟悉對信(xin)號控制(zhi)系統的相關(guan)(guan)操(cao)作(zuo)和(he)維護及(ji)業務能力的強化和(he)提(ti)升(sheng)。

系(xi)統采(cai)用情景化(hua)的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)模式，教(jiao)師可在(zai)(zai)培訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)過(guo)(guo)程(cheng)中，對培訓(xun)(xun)(xun)學(xue)員(yuan)進(jin)行知識和(he)操作等的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)及測試(shi)，通過(guo)(guo)測試(shi)結果了解培訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)情況，以便指導培訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)方向和(he)重點。在(zai)(zai)培訓(xun)(xun)(xun)完(wan)成之(zhi)后，還可對培訓(xun)(xun)(xun)學(xue)員(yuan)的(de)(de)培訓(xun)(xun)(xun)結果進(jin)行評價，能(neng)夠完(wan)成城市軌道交通專業學(xue)生(sheng)的(de)(de)教(jiao)學(xue)、演練、考核、教(jiao)學(xue)管理等功能(neng)。

系統包括虛擬沙盤(pan)高鐵列控系統交(jiao)互演練(lian)實(shi)訓、信(xin)號設備檢(jian)修(xiu)拆裝實(shi)訓及聯鎖實(shi)訓。

系統可針對信(xin)(xin)號(hao)專業(ye)相(xiang)關人員進行實(shi)訓(xun)，配合真實(shi)信(xin)(xin)號(hao)設備，可實(shi)現生(sheng)動的(de)現場(chang)教學，使(shi)信(xin)(xin)號(hao)專業(ye)人員盡快(kuai)掌握相(xiang)關原理及作業(ye)過程。

2.系統(tong)構(gou)成

本(ben)實(shi)訓室(shi)由虛擬沙盤高鐵列控交互演練實(shi)訓系(xi)(xi)統、信號設備檢修實(shi)訓系(xi)(xi)統及計算機聯(lian)鎖網絡(luo)化實(shi)訓系(xi)(xi)統三個部(bu)分組成。

虛(xu)擬沙盤系統(tong)主要(yao)設備(bei)構成示意(yi)圖

3.系統實(shi)訓功能

1) 可以滿足信號專業(ye)人員(yuan)進行信號設備認知(zhi)、故障處理演練、考核。

2) 學員(yuan)可以在虛擬信號機械室室、車站(zhan)內虛擬漫游、巡視，使學員(yuan)了(le)解熟悉信號設備的整(zheng)體組成(cheng)及設備構成(cheng)、外觀形狀、操作方式。

3）計算機聯鎖原(yuan)理及操作實訓、C3/C2列控(kong)原(yuan)理展示及簡單列車模擬(ni)駕駛。

系(xi)統(tong)(tong)能夠與(yu)客(ke)戶既有實物(wu)設(she)備(bei)接口，實物(wu)信號設(she)備(bei)可(ke)以(yi)與(yu)虛(xu)(xu)擬場(chang)景的同(tong)步聯動，實物(wu)應答(da)器設(she)備(bei)如BTM、可(ke)變(bian)應答(da)器、固定應答(da)器、計軸、聯鎖(suo)等設(she)備(bei)的狀態可(ke)以(yi)同(tong)步反映在虛(xu)(xu)擬場(chang)景的設(she)備(bei)中。系(xi)統(tong)(tong)需要能充分利用一期設(she)備(bei)資(zi)源，使實物(wu)系(xi)統(tong)(tong)和虛(xu)(xu)擬系(xi)統(tong)(tong)有機結合。

4) 在聯鎖(suo)操作表示(shi)機終端上的(de)操作可觸(chu)發三維(wei)場景中(zhong)設(she)備動作，如道岔的(de)變換(huan)、信號燈的(de)開閉等，其控(kong)制邏輯與真(zhen)實(shi)情況一(yi)致。

5) 教(jiao)師通(tong)過(guo)教(jiao)員端實(shi)時設(she)置(zhi)(zhi)或者預先設(she)置(zhi)(zhi)各(ge)種信號(hao)(hao)(hao)設(she)備(bei)(bei)故(gu)障，學(xue)員在(zai)接到實(shi)訓任(ren)務通(tong)知后，學(xue)員通(tong)過(guo)鼠(shu)標(biao)和鍵盤，根據信號(hao)(hao)(hao)設(she)備(bei)(bei)的故(gu)障情況，在(zai)三維(wei)信號(hao)(hao)(hao)室內檢查、復位、更換、測(ce)量各(ge)種設(she)備(bei)(bei)，可(ke)以按照(zhao)標(biao)準處置(zhi)(zhi)流(liu)(liu)程進行故(gu)障處理演練，系統可(ke)以對(dui)比標(biao)準作業流(liu)(liu)程，給(gei)出(chu)成(cheng)績單。

6）虛擬(ni)信號基礎(chu)設備拆分與(yu)組裝。

4.產品界面展示

虛擬軌道線路項目(mu)截(jie)圖

虛擬高鐵車站項目截圖

高鐵車(che)載(zai)設備項(xiang)目截(jie)圖(tu)