動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高速(su)鐵(tie)路動(dong)(dong)力裝備技(ji)術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視(shi)高速(su)動(dong)(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全(quan)運行，針對動(dong)(dong)力裝備易損(sun)件性能(neng)檢(jian)測(ce)，通過輪軌跑合試(shi)(shi)驗臺(tai)，檢(jian)測(ce)車(che)輛(liang)震動(dong)(dong)程(cheng)度、車(che)輛(liang)乘(cheng)坐舒適度測(ce)試(shi)(shi)數據(ju)分析，傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝落(luo)）現象測(ce)試(shi)(shi)，滾(gun)動(dong)(dong)軸承滾(gun)動(dong)(dong)體磨損(sun)缺陷分析，滾(gun)動(dong)(dong)軸承外圈故障檢(jian)測(ce)，搭建一(yi)個綜(zong)合性能(neng)試(shi)(shi)驗臺(tai)。

高(gao)速動車組運行安全性能實驗系(xi)統(tong)主要由四大(da)部(bu)分組成：

1.設(she)計縮比(bi)動(dong)車組動(dong)力頭車模型

2.車輛運行滾(gun)動試(shi)驗臺

3.牽引制(zhi)動控(kong)制(zhi)柜(ju)及控(kong)制(zhi)臺

4.安全防護(hu)欄

5.故障(zhang)模塊(kuai)（含6種軸承故障(zhang)類型、2種小齒(chi)輪(lun)故障(zhang)類型）

1：2比例高速(su)動力車運(yun)行安全性能測試滾動試驗臺，設(she)計(ji)最高運(yun)行轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分(fen)鐘），且轉(zhuan)速(su)通(tong)過控(kong)制(zhi)柜(ju)及計(ji)算機可調，能同(tong)時(shi)滿足轉(zhuan)向架(jia)(jia)運(yun)動穩定性試驗；模(mo)(mo)擬正常(chang)和帶(dai)故障齒輪(lun)箱運(yun)行，帶(dai)故障軸承運(yun)行的工況測試；模(mo)(mo)擬車輪(lun)踏面銹蝕故障運(yun)行性能測試，轉(zhuan)向架(jia)(jia)軸端安裝速(su)度傳感器、溫度傳感器，及其他傳感裝置（學(xue)校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學生(sheng)提供(gong)機(ji)車車輛(liang)的(de)結(jie)構組(zu)成(cheng)、功能原理等直觀教學；

能夠為學(xue)生提供轉向架的結構組成、功(gong)能原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學(xue)生提供鐵道車輛軌道的結構組成、功能(neng)原理等直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供不同(tong)車輛軌距調(diao)節的實踐(jian)教學；

能夠為學(xue)生提(ti)供運(yun)行畫(hua)面的(de)監(jian)控、分析實踐教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提供(gong)輪軌動(dong)態蠕(ru)滑實(shi)驗；

能夠(gou)為學生提供轉向架的運動性(xing)能分(fen)析實踐教(jiao)學；

能夠為學生(sheng)提供(gong)鐵道車輛運行的功(gong)能、實踐教學；

能夠為學(xue)生提供轉向(xiang)架、車輛、運行軌(gui)道的(de)拆裝(zhuang)、檢修實踐教學(xue)。

動車(che)組運行(xing)性(xing)能(neng)實驗(yan)系統

動(dong)車組(zu)運行性(xing)能實驗系統

動車組(zu)運(yun)行(xing)性能實驗系統

動(dong)車組運行性能實驗系統