動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我(wo)國高速(su)鐵路動(dong)(dong)力裝備技(ji)術不斷進步，越來越重視高速(su)動(dong)(dong)車車輛(liang)的(de)安全(quan)運行，針對動(dong)(dong)力裝備易損件性(xing)能檢測(ce)，通(tong)過輪軌跑合(he)試(shi)驗臺，檢測(ce)車輛(liang)震動(dong)(dong)程度(du)、車輛(liang)乘坐舒適度(du)測(ce)試(shi)數據(ju)分析，傳動(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點(dian)蝕、剝落）現象測(ce)試(shi)，滾(gun)動(dong)(dong)軸承滾(gun)動(dong)(dong)體磨損缺陷分析，滾(gun)動(dong)(dong)軸承外圈故(gu)障檢測(ce)，搭(da)建(jian)一個綜(zong)合(he)性(xing)能試(shi)驗臺。

高(gao)速動(dong)車組運(yun)行安(an)全(quan)性能實驗系統主要由(you)四(si)大部分組成：

1.設計縮比動車組動力頭車模(mo)型

2.車(che)輛運行(xing)滾(gun)動試驗臺

3.牽引(yin)制動(dong)控制柜及控制臺

4.安全防護欄

5.故(gu)障模塊(kuai)（含(han)6種軸(zhou)承故(gu)障類型(xing)、2種小齒輪故(gu)障類型(xing)）

1：2比例高速(su)動力(li)車(che)運(yun)行安全性能測試滾動試驗(yan)臺，設計(ji)最高運(yun)行轉(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)），且轉(zhuan)(zhuan)速(su)通過控制柜及計(ji)算(suan)機(ji)可調，能同時滿足轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)運(yun)動穩定(ding)性試驗(yan)；模(mo)擬正常和帶故(gu)(gu)(gu)障齒輪箱運(yun)行，帶故(gu)(gu)(gu)障軸(zhou)承(cheng)運(yun)行的工(gong)況測試；模(mo)擬車(che)輪踏面銹(xiu)蝕故(gu)(gu)(gu)障運(yun)行性能測試，轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)軸(zhou)端安裝速(su)度(du)傳感器、溫度(du)傳感器，及其他(ta)傳感裝置(zhi)（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提供機車(che)車(che)輛的結構組成、功(gong)能(neng)原理等直觀教學；

能夠為學生提供轉向架的結(jie)構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學(xue)生提供鐵(tie)道(dao)車(che)輛軌道(dao)的結構組成、功(gong)能原理等(deng)直(zhi)觀(guan)教學(xue)；

能夠為(wei)學生(sheng)提供(gong)不同車輛軌距(ju)調(diao)節的實踐教(jiao)學；

能夠為學生提(ti)供(gong)運行畫面的監控(kong)、分析實踐(jian)教學；

能夠為(wei)學生提(ti)供輪軌動態蠕滑(hua)實驗；

能夠為學生(sheng)提供轉向架(jia)的運動性能分析實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供鐵道車輛運(yun)行的功能、實踐教學；

能夠為(wei)學生(sheng)提供轉向(xiang)架、車輛、運行軌道的(de)拆(chai)裝、檢修(xiu)實踐(jian)教學。

動車組運行(xing)性能實(shi)驗(yan)系統(tong)

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能實驗系(xi)統(tong)

動(dong)車組(zu)運行(xing)性能實驗系統