軌道交通自(zi)動控(kong)制沙盤

本(ben)實(shi)訓室模擬實(shi)際城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)設計，使學員充分(fen)認(ren)識地鐵車站(zhan)的(de)構成及分(fen)類，認(ren)識城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)線路(lu)與戰場的(de)分(fen)類，認(ren)識道(dao)岔的(de)分(fen)合(he)、信號機的(de)開放及等。并(bing)通(tong)(tong)過聯鎖數據運算控制機實(shi)現與城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交通(tong)(tong)運營(ying)綜合(he)實(shi)訓系統的(de)互聯互動。

實訓系(xi)(xi)統(tong)模擬(ni)現(xian)(xian)場相同的(de)(de)崗位(wei)終端設(she)計，設(she)置(zhi)值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)主任、值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)主任助理、行車(che)(che)調(diao)度、OCC指導司機(ji)、車(che)(che)站值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)員(yuan)、車(che)(che)輛段（車(che)(che)廠）值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)員(yuan)；每一(yi)(yi)個計算機(ji)終端的(de)(de)圖形界面設(she)計和功(gong)能使(shi)(shi)用與現(xian)(xian)場保持一(yi)(yi)致；使(shi)(shi)學員(yuan)們可(ke)(ke)以在實訓系(xi)(xi)統(tong)上扮演(yan)各個不(bu)(bu)同的(de)(de)崗位(wei)角色，鍛煉(lian)和提高業(ye)務操作水平，系(xi)(xi)統(tong)還可(ke)(ke)以模擬(ni)不(bu)(bu)同的(de)(de)設(she)備(bei)故(gu)障、特(te)殊(shu)(shu)情況下的(de)(de)應急處理作業(ye)流程，使(shi)(shi)學員(yuan)們可(ke)(ke)以在仿真實訓環(huan)境中(zhong)對特(te)殊(shu)(shu)作業(ye)的(de)(de)鍛煉(lian)。

主要(yao)培養從事軌(gui)道交通地鐵車輛(liang)運(yun)營管(guan)理(li)的安裝、調(diao)試和(he)(he)維修(xiu)的高級(ji)技術應用人才。培訓重點(dian)是運(yun)營管(guan)理(li)系統、機(ji)械系統和(he)(he)工藝流(liu)程。

沙盤模擬實現地(di)鐵線路車站設計，根據實訓場地(di)情況及培(pei)訓內容，可以設置4-N個車站。