地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車站(zhan)(zhan)(zhan)實(shi)(shi)訓(xun)系統基于城(cheng)市地鐵(tie)車站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)設(she)計(ji)，按照(zhao)比例尺(chi)1：20定制，含地鐵(tie)車站(zhan)(zhan)(zhan)和隧(sui)道區間。包括：站(zhan)(zhan)(zhan)臺層、站(zhan)(zhan)(zhan)廳層、地面層、軌(gui)道線路等(deng)。車站(zhan)(zhan)(zhan)主體為透明亞克(ke)力材質，可看(kan)清車站(zhan)(zhan)(zhan)內部結構；車站(zhan)(zhan)(zhan)模型內的(de) BAS 系統構架(jia)與技術要求等(deng)相(xiang)關同樣基于城(cheng)市地鐵(tie)車站(zhan)(zhan)(zhan)實(shi)(shi)際設(she)計(ji)要求；

2.車站(zhan)設(she)置(zhi)地面(mian)出入口(kou)建筑、站(zhan)廳(ting)層公共區和人(ren)員(yuan)設(she)備室(shi)、站(zhan)臺公共區和人(ren)員(yuan)設(she)備室(shi)、環控機(ji)房、活塞風(feng)道(dao)(dao)(dao)風(feng)井風(feng)亭(ting)結構、新風(feng)排風(feng)風(feng)道(dao)(dao)(dao)風(feng)井風(feng)亭(ting)結構、隧道(dao)(dao)(dao)區間(jian)上下行線軌(gui)道(dao)(dao)(dao)與(yu)站(zhan)場停靠線；

3.配置地(di)鐵列(lie)車(che)(che)模型(xing)1列(lie)，模型(xing)列(lie)車(che)(che)可控(kong)，可實現動(dong)態模擬列(lie)車(che)(che)運行、列(lie)車(che)(che)區(qu)間阻塞、列(lie)車(che)(che)停靠(kao)車(che)(che)站火災工況(kuang)等；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可(ke)模擬實時(shi)監(jian)控(kong)(kong) BAS 環(huan)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統(tong)設(she)備(bei)、SIG 站(zhan)場信號(hao)系(xi)(xi)統(tong)設(she)備(bei)；可(ke)聯動BAS系(xi)(xi)統(tong)實現(xian)與通(tong)風(feng)空(kong)調大系(xi)(xi)統(tong)、小(xiao)系(xi)(xi)統(tong)、水系(xi)(xi)統(tong)、電(dian)扶梯電(dian)梯、照(zhao)明系(xi)(xi)統(tong)、隧(sui)道通(tong)風(feng)系(xi)(xi)統(tong)等(deng)子系(xi)(xi)統(tong)對(dui)接聯控(kong)(kong)；

2.模擬真實地鐵車站(zhan)結構(gou)，學習(xi)認真地鐵車站(zhan)構(gou)成(cheng)；

2.模型控(kong)制系統(tong)可實現系統(tong)的就地(di)/遠(yuan)程控(kong)制切換(huan)功能；

3.能仿(fang)真(zhen)實現車站(zhan)緊急扣車、放行，車站(zhan)及(ji)隧(sui)道通(tong)風，模(mo)擬火災報警時(shi)的(de)應急通(tong)風，控(kong)制電扶梯，在緊急情(qing)況下全部(bu)打開閘機，切(qie)換(huan)屏(ping)蔽門可操作(zuo)狀(zhuang)態顯示和操作(zuo)無效(xiao)顯示。當控(kong)制中心(xin)異(yi)常及(ji)通(tong)訊故障時(shi)，車站(zhan)可切(qie)換(huan)成站(zhan)控(kong)模(mo)式(shi)；

4.屏蔽門、閘機可以電動(dong)(dong)運轉，與(yu)BAS環控(kong)系統(tong)聯動(dong)(dong)。站內模擬設(she)備可LED燈光演示，與(yu)BAS環控(kong)系統(tong)聯動(dong)(dong)。

三、產品展示

車站模型整體外(wai)觀

車站入口、進(jin)風(feng)口及排風(feng)口

站臺屏蔽門

地(di)鐵(tie)列車及隧(sui)道區間