計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項(xiang)目由(you)一個地面光帶(dai)車(che)站、TD5型6502實物控制(zhi)臺、微(wei)機聯鎖(suo)操縱(zong)臺、聯鎖(suo)數據運算控制(zhi)機、值班員操縱(zong)臺、模擬機車(che)控制(zhi)系統、教師機、微(wei)機聯鎖(suo)服務器及(ji)實訓室其他(ta)配(pei)套(tao)設備組成。

一、微機聯(lian)鎖(suo)及(ji)地(di)面光帶(dai)站(zhan)場(chang)

      計算機(ji)聯鎖(suo)綜合演練系統中(zhong)設置(zhi)地面光帶(dai)，地面光帶(dai)可同(tong)步(bu)顯示6502和微機(ji)聯鎖(suo)界面，作為微機(ji)聯鎖(suo)中(zhong)間站的室外(wai)站場設備的復示。

二、地面光電場顯示仿真

      地(di)面光帶的(de)軌道(dao)(dao)、信(xin)號機與(yu)道(dao)(dao)岔(cha)的(de)布置與(yu)車(che)站站一致，實時復示車(che)站上進(jin)路選(xuan)排、信(xin)號機開放與(yu)關(guan)閉、道(dao)(dao)岔(cha)定(ding)反(fan)位(wei)表示等。在地(di)面光帶上可(ke)對(dui)道(dao)(dao)岔(cha)進(jin)行定(ding)反(fan)位(wei)操縱，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要模擬現場時間(jian)3秒種(zhong)左右，故(gu)須等待3秒種(zhong)左右才可(ke)看見操縱成功。

三、6502接發列車演練系(xi)統

     接(jie)發列車實(shi)(shi)訓系統應能夠準確真(zhen)實(shi)(shi)的仿真(zhen)辦(ban)理正常情況下(xia)(xia)和非正常情況下(xia)(xia)的接(jie)發列車作(zuo)業。

四(si)、6502實物控制臺

       6502仿真(zhen)教學控(kong)制臺需(xu)采用鐵路現場廣泛(fan)使用的(de)(de)新型控(kong)制臺，與高(gao)檔計(ji)算(suan)機(ji)結(jie)合(he)，結(jie)合(he)配套研發的(de)(de)仿真(zhen)軟件，能仿真(zhen)6502控(kong)制臺的(de)(de)所有操作，并(bing)能模(mo)擬現場可能出現的(de)(de)各種故障(zhang)和模(mo)擬列(lie)車的(de)(de)自(zi)動運行(xing)，充分滿足培(pei)養車站值(zhi)班員、信號員操作的(de)(de)實(shi)作演練設備。

五、微機聯鎖系(xi)統軟件

      車(che)站計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖仿真(zhen)教學系統，采(cai)用先(xian)進的(de)(de)電(dian)子技術(shu)和計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)技術(shu)，結合(he)配套(tao)研發的(de)(de)仿真(zhen)軟件，能夠完(wan)全仿真(zhen)現場計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖的(de)(de)聯鎖功能，模(mo)(mo)擬接發列(lie)車(che)及(ji)調車(che)作業的(de)(de)全過程(cheng)，模(mo)(mo)擬設置(zhi)信號(hao)機(ji)(ji)(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電(dian)路(lu)等信號(hao)設備(bei)的(de)(de)故障，系統由教師機(ji)(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)(ji)，仿真(zhen)計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)控制臺，地(di)面光帶等組成，學員機(ji)(ji)(ji)完(wan)全模(mo)(mo)擬現場計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖設備(bei)所(suo)實現的(de)(de)功能。