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高鐵乘務培訓系統
一(yi)、概(gai)述(shu)：
根據(ju)中國(guo)（中長(chang)期鐵(tie)路網規劃(hua)綱要），到2020年(nian)，全國將新(xin)建約4萬公里(li)鐵路，投資總規模將突(tu)破5萬億元。今(jin)后(hou)幾年是中國高速(su)鐵路加(jia)速(su)建設(she)時期，高速(su)鐵路人才(cai)十(shi)分緊缺(que)，按照高鐵乘(cheng)務專業(ye)人才(cai)按人車比(bi)150：1的(de)比例計算在未來3到(dao)10年(nian)間，全國各(ge)大中城市將需求此(ci)類專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的(de)培養迫(po)在(zai)眉(mei)睫，急需大批學歷(li)+技(ji)能的復(fu)合型人才。由(you)此可知，高級乘務人才和(he)技(ji)術人才勢必將(jiang)成(cheng)為各(ge)地鐵(tie)(tie)路運(yun)營單位發(fa)展過(guo)程(cheng)中競相爭(zheng)奪的對象。高鐵(tie)(tie)乘務專(zhuan)業(ye)學生必將(jiang)前景廣闊。高鐵乘(cheng)務方向虛擬仿真系統(tong)結(jie)合現場操作規范，采用(yong)三維虛擬仿真技術，模擬出一個(ge)完整(zheng)的列車環境(jing)。在此基礎(chu)上(shang)進行相應演練(lian)，學習。了解乘(cheng)務操作各種(zhong)流程(cheng)。
二、虛擬環境仿(fang)真模塊：
三、人機交互模塊：
四、學習(xi)模塊：
五、實訓(xun)模塊：
通過虛擬仿(fang)真(zhen)技術(shu)，模(mo)擬現場操作，具體內容(rong)如下：
1.始發準備作業
2.始發作(zuo)業
3.始發(fa)作(zuo)業
4.途(tu)中作業
5.途中作業(ye)
6.折返作業(ye)
7.退乘作業
六、教師機系統模塊：
七、學生機系統模塊：
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