動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國(guo)高速鐵路動(dong)力裝備(bei)技術不斷進步(bu)，越來越重視高速動(dong)車車輛的安全運行，針對動(dong)力裝備(bei)易(yi)損件性能檢測(ce)(ce)(ce)，通(tong)過輪軌跑(pao)合(he)試(shi)驗臺，檢測(ce)(ce)(ce)車輛震動(dong)程度、車輛乘坐(zuo)舒適度測(ce)(ce)(ce)試(shi)數據分析，傳動(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝(bo)落）現象測(ce)(ce)(ce)試(shi)，滾動(dong)軸(zhou)承滾動(dong)體磨損缺(que)陷分析，滾動(dong)軸(zhou)承外圈故障檢測(ce)(ce)(ce)，搭建一個綜合(he)性能試(shi)驗臺。

高速(su)動車組運行(xing)安全(quan)性能實驗(yan)系統主要(yao)由(you)四大部分組成：

1.設計縮比動車(che)(che)組(zu)動力(li)頭(tou)車(che)(che)模(mo)型

2.車輛運(yun)行滾動試(shi)驗臺

3.牽引制(zhi)(zhi)動控制(zhi)(zhi)柜(ju)及(ji)控制(zhi)(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模塊（含(han)6種軸承故障(zhang)類型(xing)、2種小齒輪故障(zhang)類型(xing)）

1：2比(bi)例(li)高速動力(li)車運(yun)行(xing)安全性(xing)能(neng)測試(shi)(shi)(shi)滾動試(shi)(shi)(shi)驗臺，設計最(zui)高運(yun)行(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)），且轉(zhuan)速通過控(kong)制柜(ju)及計算機(ji)可調(diao)，能(neng)同時滿足轉(zhuan)向(xiang)架運(yun)動穩定性(xing)試(shi)(shi)(shi)驗；模擬正常和帶故障(zhang)齒輪(lun)箱(xiang)運(yun)行(xing)，帶故障(zhang)軸承(cheng)運(yun)行(xing)的工況測試(shi)(shi)(shi)；模擬車輪(lun)踏(ta)面銹蝕故障(zhang)運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測試(shi)(shi)(shi)，轉(zhuan)向(xiang)架軸端(duan)安裝速度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)、溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)，及其他傳(chuan)感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為(wei)學生提(ti)供機車車輛(liang)的結構組成(cheng)、功能原(yuan)理等直觀教學；

能夠為學生提(ti)供轉向架的結(jie)構組成、功能原理等直(zhi)觀教學；

能夠為學(xue)生提供(gong)鐵道車輛軌道的結構組(zu)成(cheng)、功能原(yuan)理等直(zhi)觀教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供不同車輛軌(gui)距調節的實踐教學；

能夠為學(xue)生(sheng)提供運行畫(hua)面的監控、分析實踐教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生提供輪(lun)軌(gui)動(dong)態蠕滑實驗；

能夠(gou)為學生提供轉(zhuan)向架(jia)的運動性能分析實踐教學；

能夠為(wei)學(xue)生提供鐵道(dao)車輛運行的功能、實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生提(ti)供轉向架、車(che)輛、運行軌道的拆裝、檢修實踐教學(xue)。

動(dong)車組運行性能(neng)實驗系統

動車組運(yun)行性(xing)能(neng)實驗系統

動車組(zu)運行(xing)性能實驗系統(tong)

動車組(zu)運行(xing)性能實驗系統