海北普鐵乘務培訓系統

所屬分類：海北虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系(xi)統概述：

根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到(dao)2020年，全(quan)國將新建(jian)約(yue)4萬公里鐵路，投資總規模將(jiang)突破5萬(wan)億元。今后幾(ji)年是中(zhong)國普速鐵路加速建設時期，普速鐵路人才十分緊缺，按(an)照普(pu)速鐵路乘務專業(ye)人才按人車(che)比150：1的比例(li)計算(suan)在未來3到10年間(jian)，全國各(ge)大中(zhong)城市將需求(qiu)此類(lei)專業服務人才(cai)近20萬人。人才的培(pei)養迫在眉(mei)睫(jie)，急需大(da)批(pi)學歷+技(ji)能的復(fu)合(he)型人(ren)才。由此可知，高級乘務人(ren)才和技(ji)術人(ren)才勢(shi)必將(jiang)成為各地鐵路運營(ying)單位發展(zhan)過程中競相爭奪的對象。普速鐵路乘務專業學(xue)生(sheng)必將前景廣(guang)闊(kuo)。普速鐵路(lu)乘務方(fang)向虛擬(ni)仿(fang)真系(xi)統結合現場(chang)操作規范，采用三維虛擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)出一個完整的(de)列車環(huan)境。在此基礎上進行相應(ying)演練，學習。了解乘務操作各種流程(cheng)。

二、虛擬環境(jing)仿真模塊(kuai)：

三、人機交互模塊：

四、學(xue)習模塊：

通(tong)過三(san)維視頻形式(shi)，模擬現場操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采(cai)暖(nuan)控(kong)制(zhi)

3、25T型客車軸溫報(bao)警器

4、25T型客(ke)車電器(qi)柜控制

5、25T型(xing)客車緊急制動閥

五、實訓(xun)模塊：

通過虛擬(ni)(ni)仿真技(ji)術(shu)，模擬(ni)(ni)現場操作，具體內容如下(xia)

程序	項目
一(yi)、始發準備作業	（一）出乘準(zhun)備
二、始發(fa)準(zhun)備作(zuo)業	（二）庫內整備(bei)作業
二、始發站作(zuo)業	（一）開門(men)立崗
二(er)、始發(fa)站作業	（二(er)）組織旅客(ke)上車
三、始發站(zhan)開(kai)車作業(ye)	（一）車(che)門管理
三(san)、始(shi)發站(zhan)開車(che)作(zuo)業	（二）安排(pai)整理
三、始發站(zhan)開車作業(ye)	（三(san)）送水(shui)及(ji)登記
三、始發站開(kai)車作(zuo)業	（四）衛生清掃(sao)
三、始發站(zhan)開(kai)車作業(ye)	（五）安全宣傳檢(jian)查(cha)
四、中(zhong)途作業	（一）運行中作(zuo)業(ye)
四、中途作業	（二(er)）到站(zhan)前作(zuo)業
五、終到作業	（二）組織旅客下車
五、終到作業	（三）終到整理(li)
六、終到作業(ye)	（四）終到交接
六、終到作業	（五）終到退乘(cheng)