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海東城軌交通信號虛擬教學實訓系統

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海東城軌交通信號虛擬教學實訓系統

詳細介紹

城軌交通信號虛擬教學實訓系統

1.系統概(gai)述

城軌交通信號系統是一項系統工程,設備種類繁多,系統內、外部(bu)接口復雜,除(chu)了(le)目前(qian)已經開發(fa)出的(de)模擬微機聯鎖及ATS系統,該系統還可以實現(xian)對其他的(de)相關技術進行(xing)預研究(jiu)和研究(jiu)性實驗的(de)功能。如ATP/ATO設備、區域控制器(qi)(ZC)設備、點式(shi)應(ying)答器(qi)、計軸(zhou)器(qi)、信標(biao)裝置等(deng)等(deng)。

本(ben)公(gong)司已經(jing)成功(gong)開發了基于軌道交通現場實物(wu)設備(bei)信號(hao)聯鎖實物(wu)教學實訓系統,得到(dao)了廣大用戶的(de)(de)一(yi)致好評(ping),在此基礎(chu)之上我們結合不同類型的(de)(de)用戶需求,經(jing)過合理的(de)(de)設計和縝(zhen)密的(de)(de)研發推(tui)出(chu)一(yi)套基于先(xian)進的(de)(de)三維仿真和三維動畫引擎技術的(de)(de)全(quan)電子化的(de)(de)信號(hao)聯鎖虛(xu)擬實物(wu)實訓教學系統。

本系統通過城軌聯鎖信號系統3D虛擬實景設備及其配套的計算機聯鎖系統、點式應答器系統、計軸設備系統、安全繼電器組合柜的模擬仿真,作為針對城軌信號計算機聯鎖實訓系統的功能特性及相關的使用方法的學(xue)習(xi)、培訓系(xi)統

系統的人機界面滿足人體(ti)工程學的要求,界面上的信息(xi)顯示狀態(tai)發(fa)生(sheng)變化(hua)時(shi),中間不應(ying)有斷續(xu)。涉及到與(yu)(yu)監控(kong)或(huo)聯(lian)動相關的界面信息(xi)應(ying)與(yu)(yu)被(bei)控(kong)設備或(huo)被(bei)聯(lian)動設備實際(ji)狀態(tai)一(yi)致。系統應(ying)具備簡潔、直(zhi)觀、方(fang)便、明確的人機對話(hua)(hua)方(fang)式,所有終端的人機對話(hua)(hua)方(fang)式應(ying)一(yi)致。采用中文界面的圖形用戶接口(kou)方(fang)式,具備多級(ji)(ji)菜單、多級(ji)(ji)窗(chuang)口(kou)、圖形移動和(he)窗(chuang)口(kou)縮放的功能。每頁屏幕應(ying)按功能劃分為:標題區、菜單區、畫面區、對話(hua)(hua)信息(xi)顯示區。

2.系統功能

基(ji)于真實聯鎖及ATS軟(ruan)件邏輯(ji)實現對虛擬現場(chang)設備的控制。

基(ji)于真實點式(shi)應答器邏輯(ji)實現(xian)對虛擬現(xian)場設備的控(kong)制。

? 基于真實(shi)計軸器邏輯實(shi)現(xian)對虛(xu)擬現(xian)場設(she)備的控(kong)制。

?  三維虛擬(ni)設備可以根據控制(zhi)工作(zuo)站的(de)(de)控制(zhi)實時動作(zuo),完全符合現場真實設備的(de)(de)狀(zhuang)態。

? 結合多媒(mei)體(ti)技術在控制工作(zuo)站可以擴展出設備(bei)工作(zuo)時的(de)原理示意,而普(pu)通實物(wu)設備(bei)僅(jin)僅(jin)是一個(ge)黑盒系統無法展示其工作(zuo)原理。

? 可以結合配(pei)套的(de)實(shi)物(wu)模型和多(duo)媒體(ti)教(jiao)學資料輕松的(de)實(shi)現理想的(de)教(jiao)學效果(guo)。

? 可(ke)以(yi)根據實(shi)(shi)際需要擴展若(ruo)干學(xue)員機組成教(jiao)學(xue)網絡(luo),實(shi)(shi)現網絡(luo)化教(jiao)學(xue)和實(shi)(shi)訓,學(xue)員機可(ke)以(yi)分別獨立在教(jiao)師機的控制下操(cao)作虛擬實(shi)(shi)物(wu)設備。

? 可(ke)以(yi)實現(xian)信號系統(tong)課程學員自(zi)動化考核系統(tong);并且(qie)可(ke)以(yi)提(ti)供可(ke)二次開發式題庫。

? 完全免維(wei)護,可(ke)以(yi)和(he)既有或(huo)以(yi)后要升級的本公司產品(pin)建(jian)立連接,使得采(cai)購的產品(pin)可(ke)以(yi)成為系(xi)統(tong)實現1+1>2的使用效果(guo)。

? 可(ke)擴展性和(he)升級性好,可(ke)以(yi)升級為地鐵(tie)CBTC系統或高鐵(tie)CTCS-3級系統。


   3.產品展(zhan)示

 

室外信號線路3D虛擬場景

應答器報文車底傳輸功能(neng)模擬3D示意圖

教員系統

聯鎖(suo)系統與虛(xu)擬(ni)場(chang)景聯動演練

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