動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速(su)鐵(tie)路動(dong)力裝(zhuang)備技術不斷進步，越來越重視(shi)高速(su)動(dong)車(che)車(che)輛的安全運(yun)行，針對動(dong)力裝(zhuang)備易(yi)損(sun)件性能檢(jian)測(ce)(ce)，通(tong)過輪(lun)軌(gui)跑合試驗(yan)臺(tai)，檢(jian)測(ce)(ce)車(che)輛震動(dong)程度(du)、車(che)輛乘坐舒適度(du)測(ce)(ce)試數據分析，傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪(lun)齒(chi)面疲(pi)勞（點蝕、剝落）現(xian)象(xiang)測(ce)(ce)試，滾動(dong)軸承滾動(dong)體磨損(sun)缺陷分析，滾動(dong)軸承外(wai)圈(quan)故障檢(jian)測(ce)(ce)，搭建一個綜合性能試驗(yan)臺(tai)。

高速動車組(zu)運(yun)行安(an)全(quan)性能實驗系統主(zhu)要由四(si)大部分組(zu)成：

1.設計縮比動車(che)組動力頭車(che)模型(xing)

2.車輛運行滾動(dong)試驗(yan)臺

3.牽引制動控(kong)制柜及控(kong)制臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模(mo)塊（含6種軸承故障(zhang)類型、2種小齒(chi)輪(lun)故障(zhang)類型）

1：2比例高速(su)動(dong)力車(che)運行(xing)(xing)安(an)全性能(neng)測試(shi)滾(gun)動(dong)試(shi)驗臺，設計最高運行(xing)(xing)轉(zhuan)(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)(zhuan)速(su)通(tong)過(guo)控制(zhi)柜及計算機可調，能(neng)同時(shi)滿足轉(zhuan)(zhuan)向架運動(dong)穩定性試(shi)驗；模擬正常和(he)帶(dai)故障(zhang)(zhang)齒輪箱運行(xing)(xing)，帶(dai)故障(zhang)(zhang)軸承運行(xing)(xing)的工況測試(shi)；模擬車(che)輪踏面銹蝕故障(zhang)(zhang)運行(xing)(xing)性能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)(zhuan)向架軸端安(an)裝速(su)度傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)、溫度傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)，及其他傳感(gan)(gan)(gan)裝置(zhi)（學校自(zi)備）。

二、系統功能實訓

能(neng)(neng)夠為學生提供機車(che)車(che)輛的(de)結構組成(cheng)、功能(neng)(neng)原理等直觀教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提供轉(zhuan)向架的結構組(zu)成、功(gong)能(neng)原理等直觀教學；

能夠為(wei)學生提供鐵道車輛軌道的結構組成、功能原理等直觀(guan)教學；

能夠為學(xue)生提(ti)供(gong)不同車輛軌距調節(jie)的(de)實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供運行畫面的監(jian)控、分析實踐(jian)教學(xue)；

能(neng)夠為學生提供(gong)輪軌動態蠕(ru)滑實驗；

能夠為學(xue)生提供轉向架的(de)運動性能分析(xi)實踐教學(xue)；

能(neng)(neng)夠(gou)為(wei)學生提供鐵道車輛運(yun)行的功(gong)能(neng)(neng)、實踐(jian)教學；

能(neng)夠為學生提供轉向架、車(che)輛、運行軌道的拆(chai)裝、檢(jian)修實踐(jian)教學。

動車(che)組(zu)運(yun)行(xing)性能(neng)實驗系統(tong)

動(dong)車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運(yun)行性能實驗系統(tong)

動(dong)車組(zu)運(yun)行性能(neng)實驗系統(tong)