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CTC分散自律調度集中系統
一、系統介紹
車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。
二、系(xi)統(tong)組成
本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。
CTC可以分為(wei)控制(zhi)中心子系(xi)(xi)(xi)統、車(che)(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統和(he)通(tong)信(xin)控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統三(san)部(bu)分。控制(zhi)中心包(bao)括如下子系(xi)(xi)(xi)統:CTC行調(diao)臺系(xi)(xi)(xi)統、CTC助調(diao)臺系(xi)(xi)(xi)統、CTC綜(zong)合維修工(gong)作(zuo)站(zhan)系(xi)(xi)(xi)統和(he)CTC調(diao)監系(xi)(xi)(xi)統;車(che)(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統包(bao)括CTC自(zi)律機系(xi)(xi)(xi)統和(he)CTC車(che)(che)務(wu)終端(duan);CTC通(tong)信(xin)控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統包(bao)括通(tong)信(xin)服務(wu)器系(xi)(xi)(xi)統和(he)通(tong)信(xin)網(wang)絡。
CTC調度(du)中心
分散自律調(diao)度(du)集中演練系(xi)統制(zhi)定行車(che)調(diao)度(du)計(ji)劃并下發(fa)到(dao)微機聯(lian)鎖服務器(qi),微機聯(lian)鎖服務器(qi)再(zai)分發(fa)到(dao)對應的微機聯(lian)鎖仿真系(xi)統,進行站場接發(fa)列車(che)控(kong)制(zhi),站場設備信息(盤(pan)面(mian)信息)和(he)模擬(ni)機車(che)運行狀(zhuang)態通過微機聯(lian)鎖服務器(qi)上傳到(dao)調(diao)度(du)中心,供CTC集中控(kong)制(zhi)。
模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)控制系統(tong)用來控制整(zheng)個系統(tong)中的多臺模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)。根(gen)(gen)據站場上信(xin)號(hao)機(ji)狀態(tai)發出(chu)相應的機(ji)車(che)(che)控制命令給(gei)對應的模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che),從而實現模(mo)擬(ni)(ni)機(ji)車(che)(che)根(gen)(gen)據信(xin)號(hao)的狀態(tai)而自(zi)動運行(xing),同時自(zi)動根(gen)(gen)據區間信(xin)號(hao)進行(xing)站場間的行(xing)車(che)(che)作業。
微機聯鎖(suo)仿真系統之間(jian)通過微機聯鎖(suo)服務(wu)器進行站場間(jian)數據的(de)交換,實(shi)現站間(jian)的(de)接發車。
教(jiao)師機系統(tong)可(ke)實(shi)時監視各微(wei)機聯(lian)(lian)鎖仿(fang)真(zhen)系統(tong)的站(zhan)(zhan)場(chang)顯示(shi)和操作,并可(ke)對指(zhi)定的站(zhan)(zhan)場(chang)進行交(jiao)互操作,實(shi)現(xian)在(zai)特殊條件下學(xue)員辦理(li)(li)接發車作業(ye)及(ji)調(diao)車作業(ye)。同(tong)時可(ke)用來對各個站(zhan)(zhan)場(chang)設置模擬故障,以便學(xue)員在(zai)微(wei)機聯(lian)(lian)鎖仿(fang)真(zhen)系統(tong)上(shang)辦理(li)(li)非正常情(qing)況下辦理(li)(li)接發車作業(ye)及(ji)調(diao)車作業(ye)。
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