海西普鐵乘務培訓系統

所屬分類：海西虛擬運營管理系列
點擊次數：
發布日期：2018/04/11
在線詢價

詳細介紹

普(pu)鐵乘務(wu)培(pei)訓系統

一、系(xi)統概述：

根據中(zhong)國（中(zhong)長(chang)期鐵(tie)路網規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公(gong)里(li)鐵路(lu)，投資(zi)總規模將突破(po)5萬億(yi)元(yuan)。今后(hou)幾年(nian)是中國(guo)普速鐵路加(jia)速建設時(shi)期，普速鐵(tie)路人才十分緊缺，按照普速(su)鐵路乘務專業人(ren)才(cai)按人(ren)車比150：1的比例計算(suan)在未(wei)來3到(dao)10年間，全國各(ge)大中城市將需求(qiu)此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫(po)在眉(mei)睫，急需大批學(xue)歷(li)+技能的(de)復(fu)合型人(ren)才。由此可知，高級乘務人(ren)才和技術人(ren)才勢必(bi)將成為各地鐵路運營單(dan)位發(fa)展過程中(zhong)競相爭奪(duo)的(de)對象。普速(su)鐵路(lu)乘(cheng)務專業(ye)學生必將(jiang)前景廣闊(kuo)。普速鐵路乘務(wu)方向(xiang)虛擬仿真系統結合現場操(cao)作規范，采(cai)用三維虛擬仿真技術(shu)，模(mo)擬出一個完整的列車環境(jing)。在(zai)此(ci)基礎(chu)上進行(xing)相應演(yan)練，學(xue)習。了解乘務(wu)操(cao)作各種流程。

二、虛(xu)擬環境仿真模塊：

三、人(ren)機交(jiao)互模塊：

四、學習模塊(kuai)：

通(tong)過三維視頻形(xing)式(shi)，模擬現場操作(zuo)，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及(ji)電采暖(nuan)控制

3、25T型(xing)客車軸溫報警器

4、25T型(xing)客車電器柜(ju)控(kong)制

5、25T型客車(che)緊急制動閥

五、實訓模塊：

通過虛(xu)擬仿真(zhen)技術，模擬現場(chang)操作，具體內容如下

程(cheng)序	項目
一、始發準備作業	（一(yi)）出乘(cheng)準備
二(er)、始發準備作業(ye)	（二）庫內(nei)整備作業(ye)
二、始(shi)發站作業	（一(yi)）開門立崗(gang)
二、始(shi)發站作業	（二）組織旅(lv)客(ke)上車
三、始發站開車(che)作業(ye)	（一）車門管理
三(san)、始發站開車作業	（二）安(an)排整理
三、始發站開(kai)車作(zuo)業	（三）送水及登記
三、始發站(zhan)開車作(zuo)業	（四）衛生(sheng)清掃
三、始(shi)發站開車(che)作業	（五）安全宣傳檢查
四、中途(tu)作(zuo)業	（一）運行(xing)中作(zuo)業
四、中途作業(ye)	（二）到站前作業
五(wu)、終到作業	（二(er)）組織旅客下(xia)車
五、終到作業	（三）終到(dao)整理
六、終到作業	（四）終到交(jiao)接
六(liu)、終到作(zuo)業	（五）終到退乘(cheng)