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高鐵(tie)乘(cheng)務培(pei)訓系統
一、概述：
根據中國（中長期鐵路網規(gui)劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資(zi)總規模將突破5萬億元(yuan)。今后(hou)幾年是中國高(gao)速(su)鐵(tie)路加(jia)速(su)建設(she)時(shi)期，高(gao)速(su)鐵(tie)路人才十分緊缺(que)，按(an)照(zhao)高(gao)鐵(tie)乘務專業(ye)人才按(an)人車比150：1的比例計算在未來3到10年(nian)間(jian)，全國各大中城市(shi)將(jiang)需求(qiu)此(ci)類專業服務(wu)人才近20萬人。人才的培養(yang)迫(po)在眉(mei)睫，急需大批學歷+技能(neng)的(de)復合型人才。由此可知(zhi)，高(gao)級乘務人才和技術(shu)人才勢(shi)必將(jiang)成為各地鐵路運營單位發展過程中(zhong)競相(xiang)爭奪的(de)對象。高(gao)鐵乘務專業學生必將(jiang)前景廣闊。高(gao)鐵(tie)乘(cheng)務(wu)方向虛(xu)擬仿真(zhen)系統結合現場(chang)操作規范(fan)，采用三(san)維虛(xu)擬仿真(zhen)技術，模(mo)擬出一個完整(zheng)的列車(che)環境。在此基礎上進行相應演練，學(xue)習。了解乘(cheng)務(wu)操作各種流(liu)程。
二、虛擬環境仿(fang)真模塊(kuai)：
三、人機交互模塊：
四(si)、學習模塊：
五、實訓模塊：
通(tong)過虛(xu)擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場(chang)操作，具體(ti)內容如(ru)下(xia)：
1.始發準備作(zuo)業
2.始(shi)發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中(zhong)作業
6.折返作業
7.退乘(cheng)作業
六、教師機系統(tong)模塊：
七、學生機(ji)系(xi)統模塊(kuai)：
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