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CTC分散自律調度集中系統
一、系統介(jie)紹(shao)
車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。
二、系統(tong)組(zu)成
本(ben)項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。
CTC可以分為(wei)控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車站子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)(he)通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心包括如下子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong):CTC行調(diao)(diao)臺(tai)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助(zhu)調(diao)(diao)臺(tai)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維(wei)修工作站系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)(he)CTC調(diao)(diao)監系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong);車站子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)(he)CTC車務(wu)終端(duan);CTC通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括通(tong)信(xin)服務(wu)器系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)(he)(he)通(tong)信(xin)網絡。
CTC調度中(zhong)心
分散自律(lv)調度(du)集中演(yan)練系統制定行車調度(du)計劃并下發到(dao)微機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi),微機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)再分發到(dao)對應的微機(ji)聯鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系統,進(jin)行站場(chang)接(jie)發列車控(kong)制,站場(chang)設備信息(盤面信息)和模擬(ni)機(ji)車運行狀態通過微機(ji)聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器(qi)(qi)上(shang)傳到(dao)調度(du)中心,供CTC集中控(kong)制。
模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)用來控(kong)制(zhi)整(zheng)個系(xi)統(tong)中的多臺模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)。根(gen)據站(zhan)(zhan)場上信(xin)號(hao)機(ji)(ji)(ji)狀(zhuang)態(tai)發出(chu)相應(ying)的機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)命令(ling)給對應(ying)的模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che),從而(er)實(shi)現(xian)模(mo)(mo)(mo)擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)根(gen)據信(xin)號(hao)的狀(zhuang)態(tai)而(er)自動運行(xing)(xing),同時自動根(gen)據區間(jian)信(xin)號(hao)進行(xing)(xing)站(zhan)(zhan)場間(jian)的行(xing)(xing)車(che)(che)作(zuo)業。
微機(ji)聯(lian)鎖仿真系統(tong)之間(jian)通過(guo)微機(ji)聯(lian)鎖服務(wu)器進行站場間(jian)數據的交換,實現站間(jian)的接發(fa)車。
教師機(ji)系(xi)統(tong)可實時監視(shi)各微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)真系(xi)統(tong)的站(zhan)場顯示和操作(zuo),并可對(dui)(dui)指定的站(zhan)場進(jin)行交互(hu)操作(zuo),實現在(zai)特殊條(tiao)件下學(xue)員辦(ban)理(li)接發車(che)(che)(che)作(zuo)業及(ji)調車(che)(che)(che)作(zuo)業。同時可用來(lai)對(dui)(dui)各個站(zhan)場設置模擬(ni)故障,以便(bian)學(xue)員在(zai)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)真系(xi)統(tong)上辦(ban)理(li)非正常情況下辦(ban)理(li)接發車(che)(che)(che)作(zuo)業及(ji)調車(che)(che)(che)作(zuo)業。
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