動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)動力裝(zhuang)備技術不斷進步，越(yue)來越(yue)重視(shi)高速(su)(su)動車車輛的安全運行，針對動力裝(zhuang)備易損件性能檢測，通過輪軌跑合試(shi)(shi)(shi)驗臺(tai)，檢測車輛震(zhen)動程度(du)、車輛乘坐舒(shu)適度(du)測試(shi)(shi)(shi)數據分析，傳動齒輪齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落）現象測試(shi)(shi)(shi)，滾動軸(zhou)承(cheng)滾動體磨損缺陷分析，滾動軸(zhou)承(cheng)外圈故障檢測，搭建一個綜合性能試(shi)(shi)(shi)驗臺(tai)。

高速動車組運(yun)行安(an)全性能實驗系(xi)統(tong)主(zhu)要由(you)四大部分組成：

1.設計縮比動車組動力頭(tou)車模型

2.車輛運(yun)行滾(gun)動試(shi)驗臺

3.牽引制(zhi)動控(kong)制(zhi)柜(ju)及控(kong)制(zhi)臺

4.安全防護欄

5.故(gu)障(zhang)模(mo)塊（含(han)6種軸(zhou)承(cheng)故(gu)障(zhang)類(lei)型、2種小(xiao)齒輪故(gu)障(zhang)類(lei)型）

1：2比例高速(su)動(dong)力車運(yun)(yun)行安(an)全(quan)性能測試(shi)(shi)滾動(dong)試(shi)(shi)驗(yan)臺(tai)，設(she)計(ji)最高運(yun)(yun)行轉(zhuan)速(su)1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且(qie)轉(zhuan)速(su)通過控(kong)制柜及計(ji)算機可調，能同時滿足轉(zhuan)向架運(yun)(yun)動(dong)穩定性試(shi)(shi)驗(yan)；模擬(ni)正常(chang)和帶(dai)故(gu)障齒輪箱(xiang)運(yun)(yun)行，帶(dai)故(gu)障軸承(cheng)運(yun)(yun)行的工況測試(shi)(shi)；模擬(ni)車輪踏面銹蝕故(gu)障運(yun)(yun)行性能測試(shi)(shi)，轉(zhuan)向架軸端安(an)裝速(su)度傳感(gan)器(qi)、溫度傳感(gan)器(qi)，及其他傳感(gan)裝置(zhi)（學(xue)校(xiao)自(zi)備(bei)）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生提供(gong)機車(che)車(che)輛(liang)的結構組成、功能原理等直觀教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供轉(zhuan)向架的結構(gou)組成、功能原(yuan)理等直觀教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構(gou)組成(cheng)、功能(neng)原理(li)等直觀教(jiao)學(xue)；

能夠為學生提供不同車輛軌距調節的實踐教(jiao)學；

能(neng)夠為學(xue)生提供(gong)運行畫面的監控(kong)、分析(xi)實(shi)踐教學(xue)；

能夠為學生提供輪軌動態蠕滑(hua)實(shi)驗；

能夠為(wei)學生(sheng)提(ti)供轉向架的運動性(xing)能分析實(shi)踐教學；

能夠為學(xue)生提供鐵道車輛運行(xing)的功能、實(shi)踐教學(xue)；

能夠(gou)為學生提供轉向架、車輛(liang)、運行軌道(dao)的拆裝(zhuang)、檢修(xiu)實踐教學。

動(dong)車(che)組運行性能(neng)實驗系(xi)統

動車組運行(xing)性(xing)能實驗系(xi)統

動車(che)組運行性能實驗系統

動(dong)車組(zu)運行性能實驗系統