CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統(tong)組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以(yi)分(fen)為控制中心子系(xi)(xi)(xi)統、車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統和通信(xin)控制系(xi)(xi)(xi)統三(san)部(bu)分(fen)。控制中心包(bao)括(kuo)如下(xia)子系(xi)(xi)(xi)統：CTC行調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統、CTC助(zhu)調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統、CTC綜合(he)維(wei)修工作站(zhan)系(xi)(xi)(xi)統和CTC調監系(xi)(xi)(xi)統；車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統包(bao)括(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)(xi)統和CTC車(che)務終端；CTC通信(xin)控制系(xi)(xi)(xi)統包(bao)括(kuo)通信(xin)服(fu)務器系(xi)(xi)(xi)統和通信(xin)網(wang)絡。

CTC調度中心

分散自律調度(du)集(ji)中(zhong)演練系統制定行(xing)車(che)調度(du)計劃(hua)并(bing)下發到(dao)(dao)微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)，微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)再分發到(dao)(dao)對(dui)應的微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)仿(fang)真系統，進行(xing)站場(chang)接發列車(che)控制，站場(chang)設備(bei)信(xin)息(xi)(盤面信(xin)息(xi))和模擬機(ji)(ji)車(che)運行(xing)狀態通過微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)服(fu)(fu)務器(qi)上傳到(dao)(dao)調度(du)中(zhong)心，供CTC集(ji)中(zhong)控制。

模擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)控制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)用來(lai)控制(zhi)整個系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的多臺模擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)。根(gen)據(ju)(ju)站(zhan)場(chang)上信號(hao)(hao)機(ji)(ji)(ji)狀態發(fa)出相應的機(ji)(ji)(ji)車(che)控制(zhi)命令給對應的模擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)，從而實現(xian)模擬(ni)機(ji)(ji)(ji)車(che)根(gen)據(ju)(ju)信號(hao)(hao)的狀態而自(zi)動運(yun)行(xing)，同時自(zi)動根(gen)據(ju)(ju)區間信號(hao)(hao)進行(xing)站(zhan)場(chang)間的行(xing)車(che)作業(ye)。

微機聯(lian)(lian)鎖仿真(zhen)系統之間(jian)通過微機聯(lian)(lian)鎖服務器進行站(zhan)場間(jian)數(shu)據的交換，實(shi)現站(zhan)間(jian)的接發車。

教師(shi)機系(xi)統可實(shi)時監視(shi)各(ge)微(wei)(wei)機聯鎖仿真系(xi)統的站場(chang)顯(xian)示和操作，并可對指定的站場(chang)進行交互操作，實(shi)現(xian)在特殊(shu)條件下(xia)學(xue)(xue)員(yuan)辦理接發車(che)(che)作業(ye)及調(diao)車(che)(che)作業(ye)。同時可用來對各(ge)個站場(chang)設(she)置模擬(ni)故障，以便學(xue)(xue)員(yuan)在微(wei)(wei)機聯鎖仿真系(xi)統上辦理非(fei)正(zheng)常情(qing)況下(xia)辦理接發車(che)(che)作業(ye)及調(diao)車(che)(che)作業(ye)。