固定電話:
銷售(shou)負責人(ren):魯(lu)總
技術負責(ze)人:周總
銷(xiao)售經理(li)1:潘(pan)經理(li)
銷售經(jing)理2:楊經(jing)理
郵箱:
地(di)址:湖南省長沙市開福區大(da)明大(da)道
網址 :dqcrystal.com
動車組運行性能實驗系統
一、項目介紹
隨(sui)著(zhu)我(wo)國高速鐵路動(dong)(dong)力(li)裝備技術不斷(duan)進步,越(yue)(yue)來越(yue)(yue)重視高速動(dong)(dong)車(che)車(che)輛(liang)的安全運(yun)行,針對動(dong)(dong)力(li)裝備易損件(jian)性能檢測(ce),通過輪軌(gui)跑(pao)合(he)試(shi)驗臺(tai),檢測(ce)車(che)輛(liang)震動(dong)(dong)程度、車(che)輛(liang)乘坐舒(shu)適度測(ce)試(shi)數據分(fen)(fen)析,傳動(dong)(dong)齒輪齒面疲勞(點蝕、剝落)現象測(ce)試(shi),滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承滾(gun)動(dong)(dong)體磨損缺陷分(fen)(fen)析,滾(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)承外圈故障檢測(ce),搭(da)建(jian)一(yi)個綜合(he)性能試(shi)驗臺(tai)。
高速動車(che)組運行安全性能實驗系統主要由四大(da)部分組成:
1.設(she)計縮比動(dong)車(che)組動(dong)力頭(tou)車(che)模型
2.車輛運行滾動試(shi)驗(yan)臺
3.牽引制動控制柜及控制臺
4.安全防護欄
5.故障模塊(含(han)6種(zhong)軸承故障類型、2種(zhong)小(xiao)齒輪故障類型)
1:2比例高速動(dong)(dong)力車運(yun)行(xing)安(an)全性(xing)(xing)能(neng)測試(shi)滾動(dong)(dong)試(shi)驗臺,設計最高運(yun)行(xing)轉(zhuan)(zhuan)速1500r/min(1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘),且轉(zhuan)(zhuan)速通過(guo)控制(zhi)柜及計算機可調(diao),能(neng)同時滿足轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)運(yun)動(dong)(dong)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)試(shi)驗;模擬(ni)正常和帶故障(zhang)齒輪箱運(yun)行(xing),帶故障(zhang)軸(zhou)承運(yun)行(xing)的工況測試(shi);模擬(ni)車輪踏面銹蝕(shi)故障(zhang)運(yun)行(xing)性(xing)(xing)能(neng)測試(shi),轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)軸(zhou)端安(an)裝(zhuang)(zhuang)速度傳(chuan)感(gan)器(qi)、溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi),及其(qi)他傳(chuan)感(gan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(學(xue)校(xiao)自備)。
二、系統功能實訓
能(neng)夠為學生提(ti)供(gong)機車車輛的結(jie)構(gou)組(zu)成、功能(neng)原理等(deng)直觀教學;
能夠為學生提供(gong)轉向(xiang)架(jia)的結構組(zu)成、功能原理(li)等(deng)直觀教學;
能(neng)夠為學生提供鐵道車輛(liang)軌道的結構(gou)組成、功能(neng)原(yuan)理(li)等(deng)直觀教學;
能夠為學生提供(gong)不同(tong)車輛(liang)軌距調節的實(shi)踐教學;
能夠為(wei)學(xue)生提(ti)供運(yun)行畫面的監控(kong)、分析實踐教(jiao)學(xue);
能夠為學生提供(gong)輪軌動態蠕滑實驗;
能夠(gou)為學(xue)生提供轉向架的(de)運動性能分析實踐教學(xue);
能夠(gou)為(wei)學生提供鐵(tie)道(dao)車輛運行(xing)的功能、實踐教學;
能夠為學(xue)生提供轉向架、車輛、運行(xing)軌道的拆裝、檢修實(shi)踐教學(xue)。
動車組運行性能實(shi)驗(yan)系統
動車(che)組運行性能實(shi)驗系統(tong)
動車組運行性能實驗系統
動車(che)組運(yun)行性能實(shi)驗系統
掃一掃
關注我(wo)們 了(le)解(jie)更多(duo)產品!