CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二(er)、系統組成(cheng)

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分(fen)(fen)為控(kong)制(zhi)中心(xin)(xin)子(zi)(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)、車(che)站子(zi)(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)通信(xin)控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)三部分(fen)(fen)。控(kong)制(zhi)中心(xin)(xin)包(bao)(bao)(bao)括如下子(zi)(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)：CTC行調(diao)(diao)臺系統(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC助(zhu)調(diao)(diao)臺系統(tong)(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維修工(gong)作站系統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)CTC調(diao)(diao)監系統(tong)(tong)(tong)(tong)；車(che)站子(zi)(zi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)包(bao)(bao)(bao)括CTC自律(lv)機系統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務終端；CTC通信(xin)控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)包(bao)(bao)(bao)括通信(xin)服務器系統(tong)(tong)(tong)(tong)和(he)通信(xin)網絡。

CTC調度(du)中心

分散自(zi)律調(diao)度集中(zhong)演練系統制定行車調(diao)度計劃并(bing)下發到(dao)(dao)微機聯鎖服務(wu)器，微機聯鎖服務(wu)器再分發到(dao)(dao)對應(ying)的微機聯鎖仿真系統，進行站(zhan)場(chang)接發列車控制，站(zhan)場(chang)設(she)備(bei)信(xin)息(盤面信(xin)息)和模擬機車運行狀態通過微機聯鎖服務(wu)器上傳到(dao)(dao)調(diao)度中(zhong)心(xin)，供CTC集中(zhong)控制。

模(mo)擬機車控制系統用來控制整個系統中的多臺模(mo)擬機車。根據(ju)站場上信號機狀態發出相應(ying)的機車控制命令給對(dui)應(ying)的模(mo)擬機車，從而(er)實現模(mo)擬機車根據(ju)信號的狀態而(er)自動運行(xing)，同時自動根據(ju)區間(jian)信號進行(xing)站場間(jian)的行(xing)車作業。

微機聯鎖仿真系統之(zhi)間通過(guo)微機聯鎖服務器進行站場間數據的交(jiao)換，實(shi)現站間的接發車。

教(jiao)師機系統(tong)可實時監視(shi)各(ge)微機聯鎖仿(fang)真系統(tong)的站場(chang)顯示和操作，并可對指(zhi)定(ding)的站場(chang)進行交互操作，實現在(zai)特殊(shu)條件下學員(yuan)辦理接發車(che)作業(ye)(ye)及調車(che)作業(ye)(ye)。同時可用來對各(ge)個站場(chang)設置(zhi)模擬故(gu)障，以便(bian)學員(yuan)在(zai)微機聯鎖仿(fang)真系統(tong)上(shang)辦理非正常情況下辦理接發車(che)作業(ye)(ye)及調車(che)作業(ye)(ye)。