軌道交通自動(dong)控制沙盤

本實(shi)訓室模擬實(shi)際城市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)設計，使學員充(chong)分認(ren)識(shi)地鐵車站的構成及分類，認(ren)識(shi)城市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)線(xian)路與戰場的分類，認(ren)識(shi)道(dao)岔的分合、信號機的開放及等。并(bing)通(tong)過聯(lian)鎖數(shu)據(ju)運算控制機實(shi)現與城市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)運營綜合實(shi)訓系統的互聯(lian)互動。

實(shi)訓系(xi)統(tong)(tong)模擬(ni)現場相同的(de)崗(gang)位終(zhong)端設(she)(she)計(ji)(ji)，設(she)(she)置值班(ban)主(zhu)任、值班(ban)主(zhu)任助理、行車調度、OCC指(zhi)導(dao)司(si)機、車站值班(ban)員(yuan)、車輛段(duan)（車廠）值班(ban)員(yuan)；每一(yi)個(ge)計(ji)(ji)算(suan)機終(zhong)端的(de)圖形界面設(she)(she)計(ji)(ji)和(he)功能使用與現場保持一(yi)致(zhi)；使學(xue)員(yuan)們(men)可以(yi)在實(shi)訓系(xi)統(tong)(tong)上扮演各(ge)個(ge)不同的(de)崗(gang)位角色，鍛(duan)煉和(he)提高(gao)業(ye)(ye)務操作水平(ping)，系(xi)統(tong)(tong)還可以(yi)模擬(ni)不同的(de)設(she)(she)備(bei)故障(zhang)、特(te)殊情(qing)況下的(de)應(ying)急處理作業(ye)(ye)流程，使學(xue)員(yuan)們(men)可以(yi)在仿真實(shi)訓環境(jing)中對特(te)殊作業(ye)(ye)的(de)鍛(duan)煉。

主(zhu)要培(pei)(pei)養從事軌道交(jiao)通(tong)地鐵(tie)車輛運(yun)營管(guan)理(li)的安裝、調(diao)試和維修的高(gao)級技術(shu)應用人(ren)才。培(pei)(pei)訓重(zhong)點是運(yun)營管(guan)理(li)系統、機械系統和工(gong)藝(yi)流程。

沙盤模(mo)擬實現地鐵(tie)線路車站設計，根據實訓場地情況及培(pei)訓內容，可以設置(zhi)4-N個(ge)車站。