CTC分散自律調度集中系統

一(yi)、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成(cheng)

本項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制(zhi)中心子(zi)系(xi)統(tong)(tong)、車站子(zi)系(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)(tong)(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心包括(kuo)如下子(zi)系(xi)統(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC助(zhu)調臺系(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維修工作站系(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調監(jian)系(xi)統(tong)(tong)；車站子(zi)系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)CTC自(zi)律機系(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車務終(zhong)端；CTC通(tong)(tong)(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)通(tong)(tong)(tong)信服務器系(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)(tong)(tong)信網絡。

CTC調度中心

分(fen)(fen)散自律調度(du)(du)集(ji)中演練(lian)系(xi)統(tong)制定(ding)行車(che)調度(du)(du)計劃并下發到(dao)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器，微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器再分(fen)(fen)發到(dao)對應的微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)，進(jin)行站場(chang)接發列車(che)控制，站場(chang)設備信(xin)息(盤面(mian)信(xin)息)和模(mo)擬機(ji)車(che)運行狀態通過微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器上傳到(dao)調度(du)(du)中心，供(gong)CTC集(ji)中控制。

模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)控(kong)制系(xi)統用來(lai)控(kong)制整個系(xi)統中的(de)多臺模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)。根(gen)據站(zhan)場(chang)上信(xin)(xin)號機(ji)狀態發出相應的(de)機(ji)車(che)控(kong)制命(ming)令給對應的(de)模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)，從而實現模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)根(gen)據信(xin)(xin)號的(de)狀態而自動運行(xing)，同(tong)時自動根(gen)據區間信(xin)(xin)號進行(xing)站(zhan)場(chang)間的(de)行(xing)車(che)作業。

微機聯鎖仿真(zhen)系統之間通過微機聯鎖服務(wu)器進行站場間數據的交換，實現站間的接發車。

教師機系(xi)統(tong)可(ke)實時(shi)監視各微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)統(tong)的(de)(de)站場顯示(shi)和(he)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)，并可(ke)對指定(ding)的(de)(de)站場進行交互操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)，實現(xian)在特殊條件下(xia)學員辦(ban)理接發車作(zuo)(zuo)業(ye)及調(diao)(diao)車作(zuo)(zuo)業(ye)。同時(shi)可(ke)用來對各個站場設置(zhi)模擬故障，以便學員在微(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)統(tong)上辦(ban)理非(fei)正常情況下(xia)辦(ban)理接發車作(zuo)(zuo)業(ye)及調(diao)(diao)車作(zuo)(zuo)業(ye)。