計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地(di)面光帶(dai)車站、TD5型(xing)6502實物(wu)控制臺、微機聯(lian)鎖(suo)(suo)操(cao)縱臺、聯(lian)鎖(suo)(suo)數(shu)據運(yun)算控制機、值班(ban)員(yuan)操(cao)縱臺、模(mo)擬機車控制系統、教(jiao)師機、微機聯(lian)鎖(suo)(suo)服務器及實訓室其他配套設備組(zu)成。

一、微機聯(lian)鎖及地(di)面光(guang)帶(dai)站場

      計算機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)綜(zong)合演練(lian)系統中設置地面光帶(dai)，地面光帶(dai)可同步(bu)顯(xian)示6502和微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)界面，作為(wei)微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)中間(jian)站的(de)室外站場設備的(de)復示。

二、地面光電場顯示仿真(zhen)

      地(di)面光帶的軌道(dao)、信號(hao)機與道(dao)岔的布置與車(che)站(zhan)站(zhan)一致，實時復示車(che)站(zhan)上(shang)進(jin)路選排(pai)、信號(hao)機開(kai)放與關(guan)閉、道(dao)岔定(ding)反(fan)位表示等。在地(di)面光帶上(shang)可對道(dao)岔進(jin)行定(ding)反(fan)位操(cao)縱，道(dao)岔轉(zhuan)換要模擬現(xian)場時間3秒種(zhong)左右，故須等待3秒種(zhong)左右才可看(kan)見(jian)操(cao)縱成(cheng)功。

三(san)、6502接發列(lie)車演練系(xi)統

     接(jie)發列(lie)(lie)車實訓(xun)系統(tong)應能夠準確真實的(de)仿真辦理(li)正常情況(kuang)下(xia)和(he)非(fei)正常情況(kuang)下(xia)的(de)接(jie)發列(lie)(lie)車作業。

四、6502實物控制臺

       6502仿(fang)真(zhen)教(jiao)學控(kong)制臺(tai)需采(cai)用鐵路現(xian)場(chang)廣泛使用的(de)新型控(kong)制臺(tai)，與(yu)高檔計算機結合，結合配(pei)套研發(fa)的(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能仿(fang)真(zhen)6502控(kong)制臺(tai)的(de)所有操(cao)作，并能模擬現(xian)場(chang)可能出現(xian)的(de)各種故障和(he)模擬列(lie)車的(de)自動運(yun)行，充分滿足培(pei)養車站值班員(yuan)、信號員(yuan)操(cao)作的(de)實作演練設備。

五(wu)、微機聯(lian)鎖系(xi)統(tong)軟(ruan)件

      車(che)站計算機聯(lian)鎖仿(fang)真(zhen)教學(xue)系(xi)統，采(cai)用先進的(de)(de)電子技術和計算機技術，結(jie)合配套研發的(de)(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能(neng)夠(gou)完全(quan)(quan)仿(fang)真(zhen)現場(chang)計算機聯(lian)鎖的(de)(de)聯(lian)鎖功能(neng)，模(mo)擬接發列(lie)車(che)及(ji)調車(che)作(zuo)業的(de)(de)全(quan)(quan)過程，模(mo)擬設置信(xin)號(hao)機，道岔，軌道電路(lu)等信(xin)號(hao)設備的(de)(de)故障，系(xi)統由教師機，學(xue)員(yuan)(yuan)機，仿(fang)真(zhen)計算機控制臺(tai)，地(di)面光帶等組成(cheng)，學(xue)員(yuan)(yuan)機完全(quan)(quan)模(mo)擬現場(chang)計算機聯(lian)鎖設備所實現的(de)(de)功能(neng)。