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高鐵乘(cheng)務(wu)培訓系統
一、概述：
根據中國（中長期鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬(wan)公里鐵(tie)路，投資(zi)總(zong)規模將突破5萬億元。今后幾年是中(zhong)國(guo)高速(su)(su)鐵路加速(su)(su)建設時期，高速(su)(su)鐵路人(ren)才十(shi)分緊缺，按照高鐵乘務專業(ye)人(ren)才按人(ren)車比150：1的(de)比例(li)計算在未(wei)來(lai)3到10年間(jian)，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。人才(cai)的培養迫(po)在眉睫，急(ji)需大批學歷+技(ji)能的復合型人(ren)才。由此(ci)可知，高級乘(cheng)務人(ren)才和技(ji)術(shu)人(ren)才勢必(bi)將成(cheng)為各地(di)鐵路(lu)運營單(dan)位發展過程中競相爭奪的對(dui)象(xiang)。高鐵乘(cheng)務專業(ye)學生(sheng)必(bi)將前景廣闊。高鐵乘(cheng)務方向虛擬仿(fang)(fang)真(zhen)系統結(jie)合現場操作規(gui)范，采用(yong)三(san)維虛擬仿(fang)(fang)真(zhen)技術，模擬出一個(ge)完整的列車環境。在此基(ji)礎上進(jin)行相應(ying)演練(lian)，學習。了解(jie)乘(cheng)務操作各種流程。
二(er)、虛擬環境仿真(zhen)模(mo)塊：
三、人機(ji)交互(hu)模塊(kuai)：
四、學習模塊：
五、實訓模(mo)塊：
通過虛擬(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)現(xian)場操作(zuo)，具體內容如下：
1.始發準備(bei)作(zuo)業
2.始發作業
3.始(shi)發作業
4.途中作業
5.途中作業(ye)
6.折返作(zuo)業
7.退乘作業
六、教(jiao)師機系統模塊：
七、學生機系(xi)統(tong)模塊：
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