動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動(dong)(dong)力裝備技術(shu)不斷進步，越來越重視(shi)高速動(dong)(dong)車車輛(liang)的安全運(yun)行，針(zhen)對動(dong)(dong)力裝備易(yi)損件(jian)性能檢(jian)測，通過輪(lun)軌跑(pao)合試(shi)驗臺(tai)，檢(jian)測車輛(liang)震動(dong)(dong)程(cheng)度、車輛(liang)乘坐舒適(shi)度測試(shi)數(shu)據分析，傳動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)齒(chi)面(mian)疲勞(lao)（點蝕、剝(bo)落）現象測試(shi)，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)滾動(dong)(dong)體磨損缺陷分析，滾動(dong)(dong)軸承(cheng)(cheng)外(wai)圈故障檢(jian)測，搭建一個綜(zong)合性能試(shi)驗臺(tai)。

高速動車組(zu)運(yun)行安(an)全性能實驗系統主要由四(si)大部(bu)分組(zu)成：

1.設計(ji)縮比動車(che)組動力頭車(che)模型(xing)

2.車輛(liang)運行滾(gun)動(dong)試驗臺

3.牽(qian)引制動(dong)控制柜及控制臺(tai)

4.安全防護欄

5.故(gu)障(zhang)模(mo)塊（含(han)6種軸(zhou)承故(gu)障(zhang)類型、2種小齒輪故(gu)障(zhang)類型）

1：2比例(li)高(gao)(gao)速(su)動(dong)力車運(yun)行(xing)安全性(xing)能(neng)測試滾(gun)動(dong)試驗(yan)臺，設計最高(gao)(gao)運(yun)行(xing)轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)通過(guo)控制柜及計算機可(ke)調，能(neng)同時滿(man)足轉向架運(yun)動(dong)穩定性(xing)試驗(yan)；模(mo)擬(ni)正常(chang)和帶故障齒輪(lun)箱(xiang)運(yun)行(xing)，帶故障軸承運(yun)行(xing)的工(gong)況測試；模(mo)擬(ni)車輪(lun)踏(ta)面銹蝕故障運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測試，轉向架軸端安裝速(su)度傳感(gan)器、溫度傳感(gan)器，及其他傳感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生提供機車車輛(liang)的結構組成、功能(neng)原理(li)等直觀教(jiao)學(xue)；

能(neng)夠為學生(sheng)提供轉向(xiang)架的結構組成、功(gong)能(neng)原(yuan)理等直觀(guan)教學；

能夠為學生提供(gong)鐵道(dao)車輛軌道(dao)的結構組成、功能原(yuan)理等(deng)直觀教學；

能夠為學生(sheng)提(ti)供不同車輛軌距調節的實(shi)踐(jian)教學；

能夠為學(xue)生提供運行畫面的監控、分(fen)析(xi)實踐教學(xue)；

能夠為(wei)學生提供輪軌動態蠕滑(hua)實驗(yan)；

能(neng)夠(gou)為學生提供轉向架的運動性能(neng)分(fen)析實踐教學；

能(neng)(neng)夠為(wei)學生(sheng)提供鐵道車輛運行的(de)功(gong)能(neng)(neng)、實踐教學；

能(neng)夠為學(xue)生提供轉向架(jia)、車輛、運(yun)行軌道的拆裝、檢(jian)修(xiu)實(shi)踐教學(xue)。

動車組運行性能實驗系統

動車組運行性能(neng)實驗(yan)系(xi)統

動車組運行性能實驗系(xi)統

動車組運行性能實驗系統