和田普鐵乘務培訓系統

所屬分類：和田虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務(wu)培訓系統

一、系統概(gai)述：

根據中國（中長期鐵路網(wang)規(gui)劃綱要），到2020年，全國(guo)將新建約4萬(wan)公里(li)鐵路，投資總規模將(jiang)突破5萬億元。今(jin)后幾年(nian)是中國普速鐵路加速建設時期，普(pu)速鐵路人才十分緊缺，按照普速(su)鐵路乘務專業人(ren)才(cai)按人(ren)車比(bi)150：1的比(bi)例計算在未來3到10年間(jian)，全國各大中(zhong)城(cheng)市將需求此類專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的培養(yang)迫(po)在(zai)眉睫，急需大批學(xue)歷+技能的復合型人(ren)(ren)才。由此可知，高級乘務人(ren)(ren)才和技術人(ren)(ren)才勢(shi)必將成為各(ge)地鐵路運(yun)營(ying)單(dan)位(wei)發展過程中競相(xiang)爭(zheng)奪(duo)的對(dui)象。普速鐵路乘務專業學生必將前(qian)景廣闊。普(pu)速鐵(tie)路乘務(wu)方向虛擬仿真系統結合(he)現場操(cao)作規范，采(cai)用(yong)三維虛擬仿真技術，模(mo)擬出一個完整的列車環境。在此基礎上(shang)進行(xing)相(xiang)應演(yan)練，學習。了(le)解乘務(wu)操(cao)作各種流(liu)程。

二(er)、虛擬環境(jing)仿(fang)真模(mo)塊：

三、人機(ji)交(jiao)互模塊：

四、學習模塊(kuai)：

通過(guo)三維視頻形式，模擬現(xian)場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空調及(ji)電采暖控制

3、25T型客車軸溫(wen)報警器

4、25T型客車電器柜(ju)控(kong)制

5、25T型客(ke)車緊急制動閥

五、實訓模塊(kuai)：

通過虛擬仿真技術，模擬現場(chang)操(cao)作，具體內容如下(xia)

程序(xu)	項目
一、始(shi)發準備(bei)作業	（一）出(chu)乘準備
二(er)、始發(fa)準備作業	（二）庫(ku)內整備作業
二、始發站作(zuo)業	（一）開門立崗
二、始發(fa)站作業	（二）組織旅客(ke)上車
三、始發站開車作業	（一(yi)）車(che)門(men)管理
三、始發站開車作業	（二）安排整(zheng)理
三、始發站開(kai)車作業	（三）送水及登(deng)記
三(san)、始發站開車作業	（四(si)）衛(wei)生清掃
三、始發站開車作業(ye)	（五(wu)）安(an)全宣傳檢查
四、中途作業(ye)	（一(yi)）運行中作(zuo)業
四、中途作業	（二）到站前(qian)作業
五、終到作業	（二）組(zu)織旅客下車
五、終到作業	（三）終到(dao)整理(li)
六、終到作業	（四）終到(dao)交接
六、終到作業	（五）終到(dao)退乘