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高鐵乘(cheng)務培訓系(xi)統
一、概述：
根據中(zhong)(zhong)國(guo)（中(zhong)(zhong)長(chang)期鐵路網(wang)規劃(hua)綱要），到2020年，全國將新建約4萬公(gong)里鐵路(lu)，投(tou)資總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵(tie)路加速建設(she)時期，高速鐵(tie)路人(ren)(ren)才十(shi)分緊缺(que)，按照高鐵(tie)乘務專(zhuan)業人(ren)(ren)才按人(ren)(ren)車比(bi)150：1的比(bi)例計(ji)算在未來3到10年(nian)間，全國各大中城市將需(xu)求此(ci)類(lei)專業(ye)服務人才(cai)近20萬人。人才的培(pei)養(yang)迫在眉睫，急(ji)需大批學歷+技(ji)(ji)能(neng)的復(fu)合型人(ren)(ren)(ren)才(cai)。由此可知，高級乘務(wu)人(ren)(ren)(ren)才(cai)和(he)技(ji)(ji)術人(ren)(ren)(ren)才(cai)勢必(bi)將成(cheng)為各地鐵路運營單位發展過(guo)程(cheng)中競相爭(zheng)奪的對象。高鐵乘務(wu)專業學生(sheng)必(bi)將前景(jing)廣(guang)闊。高鐵乘務方向虛(xu)擬(ni)仿(fang)真系統結合現場操作(zuo)(zuo)規范，采用三(san)維虛(xu)擬(ni)仿(fang)真技術(shu)，模擬(ni)出一個完整的(de)列車環境。在此(ci)基礎上(shang)進行相應(ying)演練，學習。了解乘務操作(zuo)(zuo)各種流程(cheng)。
二、虛擬環境仿真模(mo)塊：
三、人機交互(hu)模塊：
四(si)、學習(xi)模(mo)塊(kuai)：
五、實訓模塊：
通過虛(xu)擬仿真技(ji)術，模擬現場操(cao)作，具體內容如下：
1.始發準備作業
2.始發(fa)作業
3.始發(fa)作(zuo)業
4.途中作業(ye)
5.途(tu)中作業
6.折(zhe)返(fan)作業
7.退乘作業
六、教師機系(xi)統(tong)模塊：
七、學生機系統(tong)模塊(kuai)：
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