動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著(zhu)我國(guo)高速(su)鐵路(lu)動(dong)(dong)力裝備(bei)技術不(bu)斷進步，越來越重視高速(su)動(dong)(dong)車(che)車(che)輛的安全(quan)運行(xing)，針對(dui)動(dong)(dong)力裝備(bei)易損件性能檢測，通過輪軌(gui)跑(pao)合(he)試(shi)驗臺，檢測車(che)輛震(zhen)動(dong)(dong)程度、車(che)輛乘(cheng)坐(zuo)舒適度測試(shi)數據(ju)分析(xi)，傳動(dong)(dong)齒輪齒面疲勞（點(dian)蝕、剝(bo)落）現象測試(shi)，滾動(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)體磨損缺陷分析(xi)，滾動(dong)(dong)軸承外圈故障檢測，搭建一個綜合(he)性能試(shi)驗臺。

高速動車組運行安全性能實驗系統主要由四大部分組成：

1.設計縮比(bi)動車組動力頭車模(mo)型

2.車(che)輛運行滾動試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全(quan)防(fang)護欄

5.故障(zhang)模塊(kuai)（含6種軸承故障(zhang)類(lei)型、2種小齒(chi)輪(lun)故障(zhang)類(lei)型）

1：2比例高速(su)動(dong)力(li)車運行(xing)安全性(xing)能測(ce)(ce)試(shi)滾動(dong)試(shi)驗(yan)臺，設計最高運行(xing)轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)通過控制(zhi)柜及(ji)計算機可(ke)調(diao)，能同時滿(man)足(zu)轉向架運動(dong)穩定性(xing)試(shi)驗(yan)；模擬(ni)正常(chang)和帶故(gu)(gu)障(zhang)齒輪箱運行(xing)，帶故(gu)(gu)障(zhang)軸承運行(xing)的工況測(ce)(ce)試(shi)；模擬(ni)車輪踏面銹蝕故(gu)(gu)障(zhang)運行(xing)性(xing)能測(ce)(ce)試(shi)，轉向架軸端(duan)安裝(zhuang)速(su)度傳感(gan)器、溫度傳感(gan)器，及(ji)其他傳感(gan)裝(zhuang)置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提供機車(che)車(che)輛的結構組成、功能(neng)原理等(deng)直觀(guan)教學；

能夠(gou)為學生提供轉向架的結(jie)構組(zu)成、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提供鐵道車輛軌道的結構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能夠為學生提(ti)供不同車(che)輛軌距(ju)調節的實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供運行(xing)畫面的監控(kong)、分析實踐教學；

能夠為(wei)學生提(ti)供輪(lun)軌動(dong)態蠕滑實驗；

能夠為學(xue)生提(ti)供轉向架的(de)運動性能分(fen)析實踐教學(xue)；

能(neng)(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供(gong)鐵道車(che)輛運(yun)行的功能(neng)(neng)、實踐教學；

能夠為(wei)學生提供轉向架、車輛、運行(xing)軌道的拆(chai)裝、檢修實踐(jian)教學。

動車組運行性能(neng)實驗系統

動車組運行性能(neng)實驗(yan)系統(tong)

動(dong)車組運行性(xing)能實驗系統(tong)

動車組(zu)運行性能實驗系統