CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控(kong)制(zhi)中(zhong)心子(zi)系(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)統(tong)和通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中(zhong)心包括(kuo)如下(xia)子(zi)系(xi)統(tong)：CTC行(xing)調臺(tai)系(xi)統(tong)、CTC助調臺(tai)系(xi)統(tong)、CTC綜合(he)維修工作站(zhan)系(xi)統(tong)和CTC調監系(xi)統(tong)；車(che)站(zhan)子(zi)系(xi)統(tong)包括(kuo)CTC自律機系(xi)統(tong)和CTC車(che)務終端；CTC通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)包括(kuo)通(tong)信(xin)服務器(qi)系(xi)統(tong)和通(tong)信(xin)網絡。

CTC調度中(zhong)心

分散自律調度(du)(du)(du)集中(zhong)演(yan)練系統(tong)制(zhi)定行車調度(du)(du)(du)計劃并(bing)下發(fa)到(dao)微機聯鎖服(fu)務器，微機聯鎖服(fu)務器再分發(fa)到(dao)對(dui)應的(de)微機聯鎖仿(fang)真系統(tong)，進行站(zhan)場接發(fa)列車控制(zhi)，站(zhan)場設(she)備信息(xi)(xi)(盤面信息(xi)(xi))和模擬(ni)機車運行狀態通(tong)過微機聯鎖服(fu)務器上傳到(dao)調度(du)(du)(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控制(zhi)。

模擬(ni)機車(che)控(kong)制(zhi)系統(tong)用來控(kong)制(zhi)整個系統(tong)中(zhong)的多臺模擬(ni)機車(che)。根(gen)據站場上(shang)信(xin)號(hao)(hao)機狀態(tai)發出(chu)相應的機車(che)控(kong)制(zhi)命令(ling)給對(dui)應的模擬(ni)機車(che)，從而(er)實現(xian)模擬(ni)機車(che)根(gen)據信(xin)號(hao)(hao)的狀態(tai)而(er)自動運(yun)行，同時自動根(gen)據區間信(xin)號(hao)(hao)進行站場間的行車(che)作業。

微(wei)機聯鎖仿真系統之(zhi)間(jian)(jian)通過(guo)微(wei)機聯鎖服務器進行(xing)站場間(jian)(jian)數據的交換(huan)，實現站間(jian)(jian)的接發車。

教師機(ji)系(xi)(xi)統可實時(shi)監視各微機(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)系(xi)(xi)統的(de)站(zhan)場(chang)(chang)顯示和操作(zuo)(zuo)(zuo)，并(bing)可對指定的(de)站(zhan)場(chang)(chang)進(jin)行交互操作(zuo)(zuo)(zuo)，實現在特殊條件下(xia)學員辦理(li)接發車作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)及(ji)(ji)調(diao)車作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。同時(shi)可用(yong)來對各個站(zhan)場(chang)(chang)設(she)置模擬故障，以便(bian)學員在微機(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)系(xi)(xi)統上辦理(li)非正常(chang)情(qing)況(kuang)下(xia)辦理(li)接發車作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)及(ji)(ji)調(diao)車作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。