CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制(zhi)中心(xin)(xin)子系(xi)統(tong)、車(che)站子系(xi)統(tong)和(he)通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心(xin)(xin)包括(kuo)如下子系(xi)統(tong)：CTC行(xing)調臺(tai)(tai)系(xi)統(tong)、CTC助調臺(tai)(tai)系(xi)統(tong)、CTC綜合(he)維修工作站系(xi)統(tong)和(he)CTC調監系(xi)統(tong)；車(che)站子系(xi)統(tong)包括(kuo)CTC自(zi)律機系(xi)統(tong)和(he)CTC車(che)務終端；CTC通(tong)信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)包括(kuo)通(tong)信(xin)服(fu)務器系(xi)統(tong)和(he)通(tong)信(xin)網絡。

CTC調度中心(xin)

分(fen)散自律調(diao)(diao)度(du)集中演練(lian)系(xi)統(tong)制定行車調(diao)(diao)度(du)計劃并下(xia)發(fa)(fa)到微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器，微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器再分(fen)發(fa)(fa)到對應(ying)的微機(ji)聯(lian)(lian)鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)，進(jin)行站場接發(fa)(fa)列車控(kong)制，站場設備信息(盤面信息)和模擬(ni)機(ji)車運行狀態通過微機(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器上傳到調(diao)(diao)度(du)中心(xin)，供CTC集中控(kong)制。

模(mo)擬機(ji)車控(kong)制系(xi)統(tong)用來控(kong)制整個系(xi)統(tong)中的(de)(de)多臺模(mo)擬機(ji)車。根(gen)據站場(chang)(chang)上信號機(ji)狀態發出相應的(de)(de)機(ji)車控(kong)制命令給(gei)對應的(de)(de)模(mo)擬機(ji)車，從而(er)實現模(mo)擬機(ji)車根(gen)據信號的(de)(de)狀態而(er)自動(dong)運行(xing)，同時自動(dong)根(gen)據區(qu)間信號進(jin)行(xing)站場(chang)(chang)間的(de)(de)行(xing)車作業(ye)。

微機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真系統之(zhi)間通過微機(ji)(ji)聯(lian)鎖服務器進行(xing)站場間數據的交換，實現站間的接發車(che)。

教(jiao)師機系(xi)統(tong)(tong)可(ke)(ke)(ke)實時監視各微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系(xi)統(tong)(tong)的站(zhan)場(chang)顯示和操作(zuo)，并可(ke)(ke)(ke)對指定的站(zhan)場(chang)進行交互操作(zuo)，實現在特殊條(tiao)件下學員(yuan)辦(ban)理接(jie)發車作(zuo)業(ye)及調(diao)車作(zuo)業(ye)。同(tong)時可(ke)(ke)(ke)用(yong)來(lai)對各個(ge)站(zhan)場(chang)設置模(mo)擬故(gu)障，以便學員(yuan)在微(wei)機聯(lian)鎖(suo)(suo)仿真(zhen)系(xi)統(tong)(tong)上辦(ban)理非正常情況(kuang)下辦(ban)理接(jie)發車作(zuo)業(ye)及調(diao)車作(zuo)業(ye)。