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焦作CTC分散自律調度集中系統

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焦作CTC分散自律調度集中系統

詳細介紹

CTC分散自律調度集中系統

一(yi)、系統介(jie)紹

 車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。


二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制(zhi)中心子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車(che)站子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心包括如下子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong):CTC行調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助(zhu)調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修工(gong)作(zuo)站系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC調監系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong);車(che)站子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括CTC自律機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和CTC車(che)務(wu)終(zhong)端;CTC通信(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包括通信(xin)服務(wu)器系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和通信(xin)網絡。



20120924_085024.jpg




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CTC調度中心(xin)


分散自律調度(du)集中演練系統(tong)制定(ding)行(xing)(xing)車調度(du)計(ji)劃(hua)并下發到(dao)微機(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器,微機(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器再分發到(dao)對應(ying)的(de)微機(ji)聯(lian)鎖仿(fang)真系統(tong),進行(xing)(xing)站場接發列(lie)車控(kong)(kong)制,站場設備信息(xi)(盤面信息(xi))和模(mo)擬(ni)機(ji)車運行(xing)(xing)狀態通過微機(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器上傳到(dao)調度(du)中心(xin),供CTC集中控(kong)(kong)制。

模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)控(kong)制系統用來(lai)控(kong)制整個系統中(zhong)的(de)多(duo)臺模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)。根據(ju)站(zhan)場(chang)(chang)上信(xin)號(hao)(hao)機(ji)(ji)狀態(tai)發(fa)出相應的(de)機(ji)(ji)車(che)(che)控(kong)制命(ming)令給對應的(de)模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che),從而實現模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)根據(ju)信(xin)號(hao)(hao)的(de)狀態(tai)而自動運行(xing),同時自動根據(ju)區間信(xin)號(hao)(hao)進行(xing)站(zhan)場(chang)(chang)間的(de)行(xing)車(che)(che)作業。

微機(ji)聯鎖仿真系(xi)統之(zhi)間通(tong)過(guo)微機(ji)聯鎖服(fu)務器進(jin)行站場間數據(ju)的(de)交換,實現站間的(de)接發車。

教師機系統(tong)可(ke)實時監視(shi)各微機聯(lian)鎖仿真(zhen)系統(tong)的(de)站(zhan)(zhan)場(chang)顯(xian)示(shi)和操(cao)作,并(bing)可(ke)對指(zhi)定的(de)站(zhan)(zhan)場(chang)進(jin)行交互操(cao)作,實現在特殊(shu)條件下學(xue)員(yuan)辦(ban)理接發車作業(ye)及調(diao)車作業(ye)。同時可(ke)用來對各個(ge)站(zhan)(zhan)場(chang)設(she)置模擬故障,以便學(xue)員(yuan)在微機聯(lian)鎖仿真(zhen)系統(tong)上辦(ban)理非正常情況下辦(ban)理接發車作業(ye)及調(diao)車作業(ye)。


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