CTC分散自律調度集中系統

一、系(xi)統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成(cheng)

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分(fen)為控(kong)制(zhi)中心(xin)子系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站子系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)信(xin)(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)三部分(fen)。控(kong)制(zhi)中心(xin)包括(kuo)(kuo)如下子系(xi)(xi)統(tong)：CTC行調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC助(zhu)調(diao)(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC綜(zong)合維修工作(zuo)站系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC調(diao)(diao)監系(xi)(xi)統(tong)；車(che)站子系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC車(che)務(wu)終端；CTC通(tong)信(xin)(xin)控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)(kuo)通(tong)信(xin)(xin)服務(wu)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)信(xin)(xin)網絡。

CTC調度中心

分(fen)散(san)自律調(diao)度(du)集中(zhong)演練系統制定行車(che)調(diao)度(du)計劃(hua)并下發到微(wei)(wei)機(ji)聯鎖服務器，微(wei)(wei)機(ji)聯鎖服務器再(zai)分(fen)發到對應的微(wei)(wei)機(ji)聯鎖仿真系統，進行站場接發列車(che)控制，站場設備信息(盤面信息)和模擬(ni)機(ji)車(che)運行狀態(tai)通過微(wei)(wei)機(ji)聯鎖服務器上(shang)傳到調(diao)度(du)中(zhong)心(xin)，供CTC集中(zhong)控制。

模擬機(ji)車(che)(che)控制系(xi)統用來控制整個(ge)系(xi)統中的(de)(de)多臺模擬機(ji)車(che)(che)。根(gen)據站(zhan)(zhan)場(chang)上信號機(ji)狀態發出相應的(de)(de)機(ji)車(che)(che)控制命(ming)令(ling)給對應的(de)(de)模擬機(ji)車(che)(che)，從而實現模擬機(ji)車(che)(che)根(gen)據信號的(de)(de)狀態而自(zi)動(dong)運(yun)行，同時(shi)自(zi)動(dong)根(gen)據區間信號進行站(zhan)(zhan)場(chang)間的(de)(de)行車(che)(che)作業。

微(wei)機聯(lian)鎖仿真系統之(zhi)間(jian)通過(guo)微(wei)機聯(lian)鎖服(fu)務器進行站(zhan)場間(jian)數據的交換，實(shi)現(xian)站(zhan)間(jian)的接發(fa)車。

教師機系(xi)(xi)統可實(shi)(shi)時監視各微機聯鎖仿真系(xi)(xi)統的(de)站(zhan)場(chang)(chang)顯示和操(cao)作(zuo)(zuo)，并可對指(zhi)定的(de)站(zhan)場(chang)(chang)進行交(jiao)互操(cao)作(zuo)(zuo)，實(shi)(shi)現(xian)在特(te)殊條件下學員(yuan)(yuan)辦理(li)接發(fa)車作(zuo)(zuo)業(ye)及調車作(zuo)(zuo)業(ye)。同時可用來對各個站(zhan)場(chang)(chang)設置模(mo)擬故(gu)障，以便學員(yuan)(yuan)在微機聯鎖仿真系(xi)(xi)統上辦理(li)非正常情況下辦理(li)接發(fa)車作(zuo)(zuo)業(ye)及調車作(zuo)(zuo)業(ye)。