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高鐵乘務培訓系(xi)統
一、概述：
根據中國（中長(chang)期鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國(guo)將(jiang)新建約4萬公(gong)里鐵路，投資(zi)總規模(mo)將突破5萬億元。今后(hou)幾年是中國高速(su)鐵(tie)路加速(su)建設時期，高速(su)鐵(tie)路人才十分緊缺(que)，按(an)照高鐵(tie)乘務專業人才按(an)人車(che)比150：1的比例計算在(zai)未來3到10年間，全國各(ge)大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫在眉(mei)睫，急需(xu)大批(pi)學歷+技(ji)能的復合型人才(cai)。由此可知，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)和技(ji)術人才(cai)勢必將成為各地鐵(tie)路運(yun)營單(dan)位(wei)發展過程(cheng)中競相(xiang)爭奪(duo)的對象。高鐵(tie)乘(cheng)務(wu)專業(ye)學生必將前(qian)景廣闊。高(gao)鐵乘務方向虛(xu)擬仿(fang)真系統結合現場操作(zuo)規范(fan)，采用三維虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出(chu)一個完整的(de)列(lie)車環境。在此基礎(chu)上進(jin)行相應演練，學習。了解乘務操作(zuo)各種流(liu)程。
二、虛擬環境(jing)仿(fang)真模塊：
三、人機(ji)交(jiao)互模塊：
四(si)、學習(xi)模塊：
五、實訓(xun)模塊：
通過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具體內(nei)容如(ru)下：
1.始發準備作業(ye)
2.始發作(zuo)業(ye)
3.始(shi)發作業(ye)
4.途中作業(ye)
5.途(tu)中作業(ye)
6.折返作業(ye)
7.退乘作業
六(liu)、教師機系(xi)統模塊：
七、學(xue)生機(ji)系(xi)統模塊：
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