濟南普鐵乘務培訓系統

所屬分類：濟南虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵(tie)乘(cheng)務培訓系統

一、系(xi)統概述：

根據中國（中長期鐵路網規(gui)劃綱要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路(lu)，投資總規模(mo)將突(tu)破5萬億元。今后(hou)幾年(nian)是(shi)中(zhong)國普速鐵路加速建設時期(qi)，普速鐵路人才十分緊缺，按照(zhao)普速鐵(tie)路乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年(nian)間，全國(guo)各大中(zhong)城市將需求(qiu)此類專(zhuan)業(ye)服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才(cai)的培養(yang)迫在眉睫，急需大批學(xue)歷+技(ji)能的(de)復合型人(ren)才(cai)。由此可知，高(gao)級乘務人(ren)才(cai)和技(ji)術(shu)人(ren)才(cai)勢必將成為各地鐵路運(yun)營單位(wei)發展過程中競(jing)相爭奪的(de)對象。普速鐵(tie)路乘務專業學生必將前景廣(guang)闊。普速鐵路乘務方(fang)向虛擬(ni)仿真系統結合(he)現場操作規范(fan)，采用三維虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)出一(yi)個完整的(de)列車環境(jing)。在(zai)此基礎上進行相應演(yan)練(lian)，學(xue)習(xi)。了解乘務操作各種流程。

二、虛擬環(huan)境仿真(zhen)模塊(kuai)：

三、人機交互模塊：

四、學習(xi)模塊：

通(tong)過三維(wei)視頻形式，模擬(ni)現場操作(zuo)，具體(ti)(ti)如(ru)下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車(che)空調及電采暖控制

3、25T型(xing)客車軸(zhou)溫(wen)報警器

4、25T型客車電器柜控制(zhi)

5、25T型客車緊急(ji)制動閥

五、實訓模塊：

通過虛(xu)擬仿真技術，模(mo)擬現(xian)場操(cao)作，具體內容如(ru)下

程序	項目
一、始(shi)發準備作業	（一）出乘準(zhun)備
二、始發準(zhun)備(bei)作(zuo)業	（二）庫內整備作(zuo)業
二、始發站作業	（一）開門立崗(gang)
二、始(shi)發(fa)站作業	（二）組織旅客上(shang)車
三、始發站開車作業	（一）車門管理(li)
三、始發站開(kai)車作業	（二）安排整理
三、始發站開車作(zuo)業	（三）送(song)水及登記
三、始發站開車作業	（四）衛生(sheng)清掃
三、始發站(zhan)開車作業	（五）安全宣傳(chuan)檢查
四、中途作業	（一）運行中(zhong)作(zuo)業
四、中途作業	（二）到站前作業
五、終到作(zuo)業	（二(er)）組(zu)織旅(lv)客下車
五、終到作業	（三）終到整理
六、終到作業	（四）終到交(jiao)接
六、終到作業	（五）終到(dao)退乘(cheng)