動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵路動(dong)(dong)力裝備(bei)技術不斷進步，越來越重視高(gao)速動(dong)(dong)車車輛(liang)的(de)安全運行，針對動(dong)(dong)力裝備(bei)易損件性(xing)能(neng)檢(jian)測，通過輪軌(gui)跑合試(shi)驗臺，檢(jian)測車輛(liang)震動(dong)(dong)程度、車輛(liang)乘坐舒適(shi)度測試(shi)數(shu)據分(fen)析，傳動(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕、剝落）現象(xiang)測試(shi)，滾動(dong)(dong)軸承滾動(dong)(dong)體磨損缺陷(xian)分(fen)析，滾動(dong)(dong)軸承外圈故(gu)障檢(jian)測，搭建一個綜合性(xing)能(neng)試(shi)驗臺。

高速動車組運(yun)行(xing)安全性能實驗系統主要由四大部分組成：

1.設計縮(suo)比(bi)動車組(zu)動力頭車模型

2.車(che)輛(liang)運(yun)行滾動(dong)試(shi)驗臺

3.牽引制(zhi)(zhi)動控制(zhi)(zhi)柜及控制(zhi)(zhi)臺

4.安全防護欄(lan)

5.故障(zhang)模塊（含6種軸承故障(zhang)類型、2種小齒輪故障(zhang)類型）

1：2比(bi)例高速動(dong)(dong)力車運(yun)行(xing)安(an)全性(xing)能(neng)測試(shi)滾動(dong)(dong)試(shi)驗臺，設計(ji)(ji)最高運(yun)行(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速通過控制柜及計(ji)(ji)算機可調(diao)，能(neng)同時滿足(zu)轉(zhuan)向架運(yun)動(dong)(dong)穩定性(xing)試(shi)驗；模(mo)擬正常(chang)和帶故障齒輪箱運(yun)行(xing)，帶故障軸承運(yun)行(xing)的(de)工況測試(shi)；模(mo)擬車輪踏面銹蝕故障運(yun)行(xing)性(xing)能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向架軸端安(an)裝速度(du)傳(chuan)感(gan)器、溫度(du)傳(chuan)感(gan)器，及其他傳(chuan)感(gan)裝置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能夠為(wei)學生提(ti)供機(ji)車(che)車(che)輛(liang)的結(jie)構(gou)組(zu)成、功能原理等直觀教(jiao)學；

能(neng)夠(gou)為學生提供轉向架(jia)的結(jie)構(gou)組成、功(gong)能(neng)原理等(deng)直觀教(jiao)學；

能夠為學生提供鐵道車輛軌道的結構(gou)組(zu)成、功(gong)能原理等直觀教學；

能夠為學(xue)生提供(gong)不同車輛軌(gui)距調節的實踐(jian)教學(xue)；

能夠為學(xue)生提供運行畫面的(de)監控、分析實踐(jian)教學(xue)；

能(neng)夠為學(xue)生(sheng)提(ti)供輪(lun)軌動態蠕滑實驗(yan)；

能(neng)夠為學生提供(gong)轉(zhuan)向(xiang)架的運動性能(neng)分析實踐教學；

能(neng)(neng)夠為學生提供鐵道(dao)車輛運行的功能(neng)(neng)、實踐教學；

能(neng)夠(gou)為學(xue)(xue)生提供轉向(xiang)架、車輛(liang)、運(yun)行軌道的拆裝、檢修實踐(jian)教(jiao)學(xue)(xue)。

動車組運行性能實驗(yan)系統(tong)

動車(che)組運行性能實驗系(xi)統

動車(che)組運行性能實驗系統

動車組運行性(xing)能實驗系統