動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨(sui)著(zhu)我國高速鐵路動(dong)力(li)裝備技術(shu)不斷(duan)進步，越(yue)來(lai)越(yue)重視高速動(dong)車車輛的安(an)全(quan)運行，針對動(dong)力(li)裝備易(yi)損件性能(neng)檢(jian)測，通過輪軌跑(pao)合試驗臺，檢(jian)測車輛震(zhen)動(dong)程度(du)、車輛乘(cheng)坐舒適度(du)測試數(shu)據(ju)分析，傳動(dong)齒輪齒面疲勞（點蝕、剝落）現(xian)象測試，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承滾(gun)動(dong)體磨損缺陷分析，滾(gun)動(dong)軸(zhou)承外圈故障(zhang)檢(jian)測，搭建一個綜(zong)合性能(neng)試驗臺。

高(gao)速動車組運行安全(quan)性能實驗系統主要由(you)四大部分組成：

1.設計縮比動車(che)組(zu)動力頭車(che)模型

2.車輛運行滾(gun)動(dong)試驗(yan)臺(tai)

3.牽引制動控(kong)制柜及控(kong)制臺

4.安全防護欄

5.故障(zhang)模塊（含6種軸承(cheng)故障(zhang)類(lei)型(xing)(xing)、2種小齒輪故障(zhang)類(lei)型(xing)(xing)）

1：2比(bi)例高速動力車(che)運行(xing)安全(quan)性能(neng)測試(shi)滾動試(shi)驗臺，設(she)計最高運行(xing)轉(zhuan)速1500r/min（1500轉(zhuan)/分鐘），且轉(zhuan)速通過控制柜及計算機可調(diao)，能(neng)同時滿足(zu)轉(zhuan)向架運動穩定性試(shi)驗；模擬正常和帶故(gu)障齒輪箱運行(xing)，帶故(gu)障軸(zhou)承運行(xing)的工(gong)況測試(shi)；模擬車(che)輪踏面銹蝕(shi)故(gu)障運行(xing)性能(neng)測試(shi)，轉(zhuan)向架軸(zhou)端(duan)安裝速度傳(chuan)(chuan)感器、溫度傳(chuan)(chuan)感器，及其他傳(chuan)(chuan)感裝置（學校自(zi)備）。

二、系統功能實訓

能夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)機車車輛的結構組成、功能原理等(deng)直觀教(jiao)學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉(zhuan)向架(jia)的結構組成、功能原理等直觀(guan)教學(xue)；

能夠為(wei)學(xue)生提供鐵(tie)道車輛軌道的結構組成、功(gong)能原理等(deng)直(zhi)觀教學(xue)；

能夠為(wei)學(xue)生提供不(bu)同車輛軌距調節的實踐教學(xue)；

能夠為學(xue)(xue)生(sheng)提供(gong)運行畫面(mian)的監控、分析實踐教學(xue)(xue)；

能夠為學生提供輪軌(gui)動(dong)態蠕(ru)滑(hua)實驗；

能(neng)(neng)夠為學生提供轉向(xiang)架(jia)的運(yun)動性能(neng)(neng)分析實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供(gong)鐵道車(che)輛運行的功能、實踐教學；

能(neng)夠為學生提(ti)供轉(zhuan)向架、車輛、運(yun)行軌道的拆裝、檢修實踐教(jiao)學。

動車組運(yun)行性能實驗系(xi)統(tong)

動車組運(yun)行性能實(shi)驗(yan)系統

動車組運行(xing)性能(neng)實(shi)驗系統

動(dong)車(che)組(zu)運行性能實驗(yan)系(xi)統