動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高(gao)速鐵(tie)路動力裝(zhuang)備技術(shu)不斷(duan)進步(bu)，越來越重視高(gao)速動車(che)車(che)輛的安全運(yun)行，針對動力裝(zhuang)備易損(sun)件(jian)性能檢測(ce)(ce)，通過輪軌跑合試(shi)(shi)驗臺(tai)，檢測(ce)(ce)車(che)輛震動程(cheng)度(du)、車(che)輛乘坐舒適度(du)測(ce)(ce)試(shi)(shi)數據分(fen)析，傳動齒輪齒面疲勞（點蝕(shi)、剝落(luo)）現象測(ce)(ce)試(shi)(shi)，滾(gun)動軸承(cheng)滾(gun)動體磨損(sun)缺陷分(fen)析，滾(gun)動軸承(cheng)外圈(quan)故(gu)障檢測(ce)(ce)，搭建一(yi)個綜合性能試(shi)(shi)驗臺(tai)。

高速動(dong)車組運(yun)行安(an)全(quan)性能(neng)實驗系統主要由(you)四大部(bu)分組成：

1.設計(ji)縮比(bi)動(dong)車(che)組(zu)動(dong)力頭車(che)模型

2.車輛運(yun)行滾動試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及(ji)控制(zhi)臺(tai)

4.安全(quan)防護欄

5.故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)模塊（含6種軸承故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)類型、2種小齒輪故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)類型）

1：2比(bi)例(li)高(gao)速(su)動(dong)力車運(yun)行(xing)(xing)安(an)全性(xing)能測試滾動(dong)試驗(yan)臺，設計最高(gao)運(yun)行(xing)(xing)轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且(qie)轉速(su)通過控制(zhi)柜及計算(suan)機可調，能同(tong)時(shi)滿足轉向架運(yun)動(dong)穩定性(xing)試驗(yan)；模(mo)擬正常和(he)帶故障齒輪箱(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，帶故障軸承運(yun)行(xing)(xing)的工況測試；模(mo)擬車輪踏面銹蝕故障運(yun)行(xing)(xing)性(xing)能測試，轉向架軸端安(an)裝(zhuang)(zhuang)速(su)度(du)傳感器(qi)、溫(wen)度(du)傳感器(qi)，及其他傳感裝(zhuang)(zhuang)置（學校自備）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學生提(ti)供機車車輛的結構組成、功能(neng)原理(li)等直觀(guan)教(jiao)學；

能夠(gou)為學生提供轉向(xiang)架的結(jie)構組成、功能原理(li)等直觀教學；

能夠為學(xue)生提供鐵道車輛軌(gui)道的結構組成(cheng)、功能原理等直觀教學(xue)；

能(neng)夠(gou)為學生(sheng)提供不(bu)同車輛軌距調節的實(shi)踐教學；

能(neng)夠為學生(sheng)提(ti)供運(yun)行(xing)畫面(mian)的監控、分析實踐教學；

能夠(gou)為(wei)學(xue)生提供輪軌動態蠕滑實驗；

能夠為(wei)學生提供轉向架的(de)運(yun)動性能分(fen)析(xi)實踐(jian)教(jiao)學；

能夠為(wei)學生提供鐵道(dao)車輛運行(xing)的功能、實踐教學；

能夠為學生提(ti)供轉(zhuan)向架(jia)、車輛、運行軌(gui)道的拆裝、檢修實踐教學。

動車組(zu)運行性能實驗系統(tong)

動車組(zu)運行(xing)性能實(shi)驗系統

動車組(zu)運行性能(neng)實驗系統

動(dong)車組運行性(xing)能實驗系統(tong)