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晉中CTC分散自律調度集中系統

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晉中CTC分散自律調度集中系統

詳細介紹

CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。


二、系統組成

本(ben)項(xiang)目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可(ke)以(yi)分為(wei)控(kong)制(zhi)中心(xin)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)(zhan)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分。控(kong)制(zhi)中心(xin)包(bao)括(kuo)如下(xia)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong):CTC行(xing)調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜合維修(xiu)工(gong)作站(zhan)(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong);車站(zhan)(zhan)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)CTC自律(lv)機系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車務(wu)終端;CTC通(tong)信控(kong)制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包(bao)括(kuo)通(tong)信服(fu)務(wu)器系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通(tong)信網絡。



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CTC調度(du)中心


分散自(zi)律調(diao)度(du)(du)集(ji)中演練系統(tong)(tong)制(zhi)定行車調(diao)度(du)(du)計劃并下發(fa)到(dao)微機聯鎖(suo)服(fu)務(wu)器,微機聯鎖(suo)服(fu)務(wu)器再分發(fa)到(dao)對應(ying)的(de)微機聯鎖(suo)仿真(zhen)系統(tong)(tong),進行站(zhan)場(chang)接發(fa)列車控制(zhi),站(zhan)場(chang)設備信息(盤面信息)和模擬機車運行狀態通過微機聯鎖(suo)服(fu)務(wu)器上傳到(dao)調(diao)度(du)(du)中心,供CTC集(ji)中控制(zhi)。

模(mo)擬(ni)機(ji)車控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)用來控(kong)制(zhi)(zhi)整個系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)多臺模(mo)擬(ni)機(ji)車。根(gen)據站(zhan)場(chang)上(shang)信號(hao)(hao)機(ji)狀(zhuang)態發(fa)出相應(ying)的(de)(de)機(ji)車控(kong)制(zhi)(zhi)命令(ling)給對應(ying)的(de)(de)模(mo)擬(ni)機(ji)車,從而實現模(mo)擬(ni)機(ji)車根(gen)據信號(hao)(hao)的(de)(de)狀(zhuang)態而自動運(yun)行,同時自動根(gen)據區(qu)間信號(hao)(hao)進行站(zhan)場(chang)間的(de)(de)行車作業。

微機聯鎖仿真系統之間通過微機聯鎖服務器進行(xing)站場間數(shu)據的(de)交換,實現站間的(de)接發(fa)車(che)。

教師機(ji)系統(tong)(tong)可(ke)實(shi)時(shi)監視各微機(ji)聯鎖仿真系統(tong)(tong)的(de)站場(chang)顯示和操作(zuo),并可(ke)對指(zhi)定的(de)站場(chang)進行交互操作(zuo),實(shi)現在(zai)(zai)特殊條(tiao)件下學(xue)員辦理(li)接發車(che)(che)作(zuo)業及調(diao)(diao)車(che)(che)作(zuo)業。同(tong)時(shi)可(ke)用來對各個站場(chang)設(she)置(zhi)模擬(ni)故障,以便學(xue)員在(zai)(zai)微機(ji)聯鎖仿真系統(tong)(tong)上辦理(li)非正常情況下辦理(li)接發車(che)(che)作(zuo)業及調(diao)(diao)車(che)(che)作(zuo)業。


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