濟源普鐵乘務培訓系統

所屬分類：濟源虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一(yi)、系統概(gai)述(shu)：

根(gen)據中國（中長(chang)期(qi)鐵路網規劃綱要(yao)），到2020年，全國將新建約(yue)4萬公里鐵路，投(tou)資(zi)總(zong)規模將(jiang)突破5萬億元。今(jin)后幾年(nian)是(shi)中國普速(su)鐵路加速(su)建設時期，普(pu)速(su)鐵(tie)路人才十(shi)分緊缺，按照(zhao)普(pu)速(su)鐵路(lu)乘務專業人才按人車(che)比(bi)150：1的比例(li)計算(suan)在未來3到10年(nian)間，全國各大中城市(shi)將(jiang)需求此類專業服務人才(cai)近(jin)20萬人。人才的(de)培(pei)養迫在眉睫，急需(xu)大批學(xue)歷+技能的(de)復合型人才(cai)。由此可(ke)知(zhi)，高(gao)級乘務(wu)人才(cai)和(he)技術(shu)人才(cai)勢(shi)必將(jiang)成為各(ge)地鐵路運(yun)營單位發(fa)展過程中(zhong)競相(xiang)爭奪的(de)對象。普(pu)速(su)鐵路乘務專業學(xue)生(sheng)必將(jiang)前景廣闊(kuo)。普速鐵(tie)路(lu)乘(cheng)務方(fang)向(xiang)虛(xu)擬仿真(zhen)(zhen)系統結合(he)現(xian)場(chang)操作規范，采用三維虛(xu)擬仿真(zhen)(zhen)技術，模擬出一個完整的(de)列車環境。在此基礎上進行相應(ying)演練，學(xue)習。了解乘(cheng)務操作各種流(liu)程。

二、虛(xu)擬環(huan)境仿真(zhen)模塊：

三、人機交互模塊：

四、學(xue)習模塊：

通過三維視頻(pin)形式，模擬(ni)現(xian)場操作，具(ju)體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空調及電(dian)采暖控(kong)制

3、25T型客車(che)軸溫報(bao)警器

4、25T型客車電器柜控(kong)制

5、25T型客(ke)車緊急制(zhi)動閥

五、實(shi)訓模塊：

通過虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)現場(chang)操作，具體內(nei)容如(ru)下

程序	項目
一、始(shi)發準備(bei)作業	（一）出乘準備
二、始發準備作業	（二）庫內整備(bei)作業(ye)
二、始發(fa)站作業	（一）開(kai)門立崗
二(er)、始(shi)發站作業	（二）組織旅客上(shang)車
三、始發站(zhan)開(kai)車作業(ye)	（一）車門管理
三、始發(fa)站開車(che)作業(ye)	（二）安排整理
三、始(shi)發站開(kai)車作(zuo)業	（三）送水及登(deng)記
三、始(shi)發(fa)站開車作業	（四）衛生清掃
三(san)、始(shi)發站開車作業	（五）安全宣傳檢查
四、中途作業	（一）運行(xing)中(zhong)作業
四、中途(tu)作業	（二）到站(zhan)前作業
五、終到作業	（二(er)）組織旅(lv)客下(xia)車
五、終(zhong)到作業	（三）終(zhong)到整理
六、終到(dao)作業	（四）終到交接
六、終到(dao)作業(ye)	（五(wu)）終到退乘