動車組運行性能實驗系統

一、項目介紹

隨著我國高速鐵路動(dong)(dong)(dong)力(li)裝備技術不斷進步，越來越重視高速動(dong)(dong)(dong)車車輛(liang)的安全運(yun)行，針(zhen)對動(dong)(dong)(dong)力(li)裝備易損件(jian)性能(neng)檢測，通(tong)過(guo)輪軌跑(pao)合(he)試驗(yan)臺，檢測車輛(liang)震動(dong)(dong)(dong)程度、車輛(liang)乘坐舒適度測試數據分(fen)析(xi)，傳動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪齒(chi)面疲勞（點蝕、剝落）現象測試，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承滾動(dong)(dong)(dong)體磨損缺陷(xian)分(fen)析(xi)，滾動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)承外圈(quan)故障檢測，搭建一(yi)個綜合(he)性能(neng)試驗(yan)臺。

高速動車組(zu)運(yun)行(xing)安全性能實驗系統主要由四(si)大部分組(zu)成：

1.設(she)計縮比動(dong)車(che)組動(dong)力頭車(che)模型

2.車輛(liang)運行(xing)滾動(dong)試驗臺

3.牽引制(zhi)動控制(zhi)柜及控制(zhi)臺

4.安全(quan)防護(hu)欄(lan)

5.故(gu)障(zhang)(zhang)模塊(kuai)（含6種軸承故(gu)障(zhang)(zhang)類型、2種小齒輪故(gu)障(zhang)(zhang)類型）

1：2比例(li)高(gao)速(su)動力(li)車運(yun)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)全性能測(ce)試(shi)滾動試(shi)驗臺，設計(ji)最高(gao)運(yun)行(xing)(xing)(xing)轉速(su)1500r/min（1500轉/分鐘），且轉速(su)通過控(kong)制柜(ju)及(ji)計(ji)算機(ji)可調，能同(tong)時滿足轉向(xiang)架(jia)運(yun)動穩定性試(shi)驗；模擬(ni)正常和帶故障齒輪箱運(yun)行(xing)(xing)(xing)，帶故障軸承(cheng)運(yun)行(xing)(xing)(xing)的工況測(ce)試(shi)；模擬(ni)車輪踏面(mian)銹蝕故障運(yun)行(xing)(xing)(xing)性能測(ce)試(shi)，轉向(xiang)架(jia)軸端安(an)(an)裝速(su)度傳(chuan)(chuan)感器、溫度傳(chuan)(chuan)感器，及(ji)其(qi)他傳(chuan)(chuan)感裝置（學(xue)校自備(bei)）。

二、系統功能實訓

能(neng)夠為學(xue)生(sheng)提供(gong)機車(che)車(che)輛的結構組成、功能(neng)原理(li)等(deng)直觀(guan)教學(xue)；

能夠為學生(sheng)提供(gong)轉向架的結構組成、功能原理(li)等直觀教學；

能夠為學生提供鐵道車輛軌道的(de)結構(gou)組成、功能原理等直觀教學；

能夠為(wei)學(xue)生提供(gong)不同車輛軌距調節(jie)的(de)實踐教(jiao)學(xue)；

能夠(gou)為學(xue)生提供(gong)運行(xing)畫(hua)面的(de)監控、分析實踐教學(xue)；

能夠為學生提供輪軌動態蠕(ru)滑實驗(yan)；

能夠(gou)為學(xue)生提供轉(zhuan)向架(jia)的運(yun)動性能分析實踐(jian)教學(xue)；

能(neng)夠為學生(sheng)提供鐵道(dao)車輛運行的功能(neng)、實踐教學；

能夠為學生(sheng)提供(gong)轉向(xiang)架(jia)、車輛、運行軌(gui)道(dao)的拆裝、檢修實(shi)踐教學。

動車(che)組運行性能實(shi)驗系統

動車組運行性(xing)能(neng)實(shi)驗系統

動車組運行性(xing)能實驗(yan)系統

動(dong)車組運行性(xing)能實驗系統