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高鐵乘務培訓系統
一、概述(shu)：
根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全(quan)國將(jiang)新建約(yue)4萬公里(li)鐵路(lu)，投(tou)資總規模將突破5萬(wan)億元。今后幾年是中國高(gao)(gao)速鐵路加(jia)速建設時期，高(gao)(gao)速鐵路人(ren)才十分緊缺，按照高(gao)(gao)鐵乘務專業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比例計(ji)算在未來3到10年(nian)間，全國(guo)各大(da)中城市(shi)將需求此類專業服務人才(cai)近20萬人。人才的培(pei)養迫(po)在眉睫(jie)，急需大批學歷+技(ji)能的復合(he)型人才(cai)。由此可(ke)知，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)和技(ji)術人才(cai)勢必將成為各地鐵路運營單位(wei)發展(zhan)過程中競相爭奪的對象。高鐵乘(cheng)務(wu)專業學生必將前景廣闊。高(gao)鐵乘務(wu)方向虛(xu)擬仿(fang)真系統結合現(xian)場操(cao)(cao)作(zuo)規范(fan)，采(cai)用三維(wei)虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一(yi)個完整的列車(che)環境。在此基礎上進行相應(ying)演練，學習。了解乘務(wu)操(cao)(cao)作(zuo)各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊(kuai)：
三(san)、人機交(jiao)互模塊：
四(si)、學習(xi)模塊(kuai)：
五、實訓模塊(kuai)：
通過(guo)虛(xu)擬仿真技術，模擬現場(chang)操作，具體內容如(ru)下：
1.始發準備作業(ye)
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六(liu)、教(jiao)師機系(xi)統(tong)模塊：
七(qi)、學生機系(xi)統模塊：
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